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ATS继任者,50:50后驱,01加速6.X秒,首发价格22万起。

有几点问题
1,强调运动的车型,标配轮胎是马牌的舒适静音胎
2,顶配似乎也没有brembo刹车
3,变速箱依然是8L45
4,普通BOSE,不是BOSE至臻
5,座椅加热通风似乎都没有


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引用:
原帖由 鬼舞者4 于 2020-4-2 09:49 发表
等8折就香了
为什么不去找个里程少的ATS?动力更好刹车更好其他几乎没有区别



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原帖由 jinwei81 于 2020-4-2 10:51 发表
posted by wap, platform: iPhone
Ct4是atsl继任者那ct5是啥
砍了前驱XTS,塞进去一个新的CT5


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引用:
原帖由 sakuraop 于 2020-4-2 15:51 发表
posted by wap, platform: Samsung
其他不知道,变速箱是10at那个。
CT4还是机械挡杆
10L80是电子挡杆配置
当然通用有当年XT5的爱信8AT配电子挡杆的骚操作,也不排除这次特意给10L80配个机械挡杆

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引用:
原帖由 成濑川景太郎 于 2020-4-5 14:24 发表
1125444

1125443
就目前的信息来看,我宁可去再弄辆二手ATSL

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引用:
原帖由 sakuraop 于 2020-4-5 18:23 发表
posted by wap, platform: Samsung
晕,二手ATSL不也还是十几万
理由我之前已经写清楚了,同样价格的话我并不看好CT4比ATSL更有吸引力,哪怕一个新车一个二手

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引用:
原帖由 成濑川景太郎 于 2020-4-6 16:46 发表

ATSL毕竟没国6,上牌和选择车源还是麻烦些。
只要本地不限,想弄辆还不容易吗?
当然像我头铁一直在找领先那是挺难的

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