羡慕你们能买到自己想要的瓦罐
老子想要的这辈子估计也不会引进了

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原帖由 northcong 于 2019-10-12 15:56 发表
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好消息，庞大倒闭了

我知道啊，但是汇成洋也没有引进levorg的计划

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原帖由 @anakin  于 2019-10-12 16:58 发表
这车cvt就是垃圾
之前什么都不知道直接试驾感觉还可以，数据上2.0t 4驱还有300马力感觉很牛逼，然后之后试了别的车就感觉subaru太坑人了，什么300马力什么4驱，全被cvt毁了，要玩wagon建议搞欧系，日系太不灵了

无所谓啊，我不在乎，反正我现在开的fb20自吸机头一样很high。

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原帖由 @阿泰斯特  于 2019-10-12 19:38 发表
我也想买 平行进口买吧 走 卖大法赚钱去

哪有头铁到做斯巴鲁平行进口的傻吊车商

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原帖由 anakin 于 2019-10-12 16:58 发表
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这车cvt就是垃圾
之前什么都不知道直接试驾感觉还可以，数据上2.0t 4驱还有300马力感觉很牛逼，然后之后试了别的车就感觉subaru太坑人了，什么300马力什么4驱，全被cvt毁了，要玩w ...

话说，锻造涡轮叶片这东西有没有用？更轻量然后起压更快？可以改善低转下涡轮迟滞问题？

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原帖由 manvvvv 于 2019-10-14 11:52 发表

CVT在北美口碑烂得人神共愤（北美没有干式DSG），这边好像没事一样，大陆车厂公关真的厉害。

那么请问用着这么烂的CVT的斯巴鲁怎么在北美口碑那么好的？