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原帖由 realclone 于 2015-6-22 16:18 发表
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这个时候又提重量了，不像日系粉的风格啊

撞击时动能和重量有直接关系。
车辆轻量化和油耗有关系。
车辆设计的目的不是撞击。

然后是动量守恒定律，楼主可以自行查一下。

[ 本帖最后由 handsomeken 于 2015-6-24 11:25 编辑 ]

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原帖由 realclone 于 2015-6-24 12:15 发表
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过分的追求油耗而忽视主动安全性是不是有些本末倒置？

很显然重量并不能保证甚至直接增加你的安全，路上有卡车泥头车有火车有墙，更有效的方法显然是通过气囊安全带以及主动安全系统去增加安全性，而不是增重这么效率低下到令人发指的手段

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原帖由 @realclone  于 2015-6-24 12:31 发表
喷了，车都解体了，安全带气囊还有个p用啊，车身刚性从来不考虑的么

喷了，刚性又不是绝对的，你也要看和什么撞啊。
一辆A0级车啊亲。