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原帖由 hkt3010 于 2012-12-23 23:09 发表

制热要开AC？我的世界观颠覆了....

除湿用。

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原帖由 chenpeinin 于 2012-12-24 00:02 发表


这个确实，风量旋钮一转，雪花键的灯就亮了，除雾啥的还没观察过，我猜想是在任何情况下都有一套压缩系统把冷却液压缩到汽车各部位，用来控制各部位的温度，冷了，就加热，热了，就用前散热片散热，这个前提是发 ...

制热本来就是利用发动机的热量。
另外，我的车有一个Eco aC的模式，估计就是以单纯除湿的功能工作，冬天开压缩机属于蛋疼。而且卡诺热机的制热效率实在是……不过亏得效率低，不然夏天整个城市的温度无法想象了

[ 本帖最后由 handsomeken 于 2012-12-24 11:38 编辑 ]

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原帖由 chenpeinin 于 2012-12-24 12:38 发表


有没有可能利用下发动机的多余的热量，比如冷却水驱动什么动能系统，这应该比混动还牛比啊

冷却水驱动什么？冷却水压力没多大，流速没多大，温度也没多低，有球用？