怎么可以用塑料呢，哎

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原帖由 zjjly 于 2009-12-24 16:29 发表
上次那个TOP GEAR有一集喷雪佛莱那个国民跑就是塑料地~

塑料轻、强度也不错，造型上色容易。
俺是小白，不大懂用塑料有啥不好

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既然塑料的应用日益广泛，为啥还要纠结于钢板差零点几毫米的差异呢？

本帖最后由 handsomeken 于 2009-12-24 18:37 通过手机版编辑

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饭好了别睡了 发表于 2009-12-24 18:41
原帖由 handsomeken 于 20091224 16:59 发表


塑料轻、强度也不错，造型上色容易。
俺是小白，不大懂用塑料有啥不好
塑料的强度再强也比金属的差远了吧

是么？

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Erin 发表于 2009-12-24 19:15
擦碰一点点就要整个换掉了，这个塑料部件维修是基本不可能了

其实，塑料可以焊接，填充，粘接的……

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jfb 发表于 2009-12-28 21:21
保险杆面板和保险杆两会事情，面板后面还有金属保险杆。

是的，而且您说的和我发的也是两回事。不过建议有空可以明年4月去chinaplas看看汽车塑化的程度和趋势。

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原帖由 silverhoof 于 2009-12-29 10:53 发表
塑料可以有很强的刚性，从物理特性上来说，工程塑料是很好的车体材料。特种工程塑料的强度不会比金属差的。
不过我不是非常赞成用塑料，因为塑料这东西回收再利用非常困难，而金属是可回收的。
塑料的原料来自石油 ...

问题就在这里，很有趣的是，在全球大谈新能源的时候，汽车的塑化却是大大的趋势啊。

引用:

原帖由 silverhoof 于 2009-12-29 11:40 发表


我觉得石油没了以后燃料问题还是比较容易解决的，比如用光合作用和发酵产生的酒精或者就是用电能。现在很麻烦的是塑料如果没有了，替代材料是啥东西，聚合烯烃类被太广泛的使用了。

这恰恰是全球媒体集体选择性失明的地方

引用:

原帖由 silverhoof 于 2009-12-29 11:57 发表


如果直接能用石墨制造碳纤维，那么可能可以解决车的材料问题...不过目前还不行。

车也只是一部分。
还有药，家化用品，服装等等等等