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原帖由 @武松  于 2011-1-13 14:33 发表
20出头的人和30出头的人,选择的东西是不会一样的...

我高架上见过60多老爷爷开外牌mini的，这算什么选择？乔布斯的slk，又是什么选择？
就是没玩过的东西弄个玩玩，谁有高六进口马三的顶配我还想换着开开来…甚至雨燕smart都可以，就像看到诺基亚1112，换来用用是什么样的一样的心理

本帖最后由 AndMe 于 2011-1-13 15:01 通过手机版编辑

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原帖由 6533186dc 于 2011-1-14 07:07 发表
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自己开g35就要把r36踩成渣么

r36碰不得么,难道只有买了r36才能踩? 那我明年换个r36,使劲喷:D
或者开个贴,说说g35 n多让我不满的地方,人是不知足的:D

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原帖由 武松 于 2011-1-14 11:24 发表


关键你基本都在乱喷...

一会喷R36跑得慢,一会喷人内饰不豪华,一会又把EVO,TT来跟R36比较

那我说g35跑得慢你们会说我乱喷吗:D
这个价位的车,要豪华动力必然不足,要动力必然不够豪华,要极端动力操控必然舒适豪华全部抛开.
r36是中庸路线,好像什么都有了,但是你要真的有点要求了,还什么都得不到.
你要是承认那个追求家用/空间/低调/境界的特性是给r36的高帽子,我就承认我那个是乱喷,我就是看不惯这顶高帽子才喷的:D

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原帖由 @wanghujin  于 2011-1-14 13:46 发表
操控和舒适本来就是矛盾。
R36就是中庸？神车能多拉点货多坐几个人就是中庸？
帕拉马拉泪流满面。

唉，买r36是来拉货载人的吗？买卡宴途锐是来越野的吗？买smart是来省油代步的吗？买几套房子的是自己住的吗……
r36的人，骨子里就是不安分，否则都买蓝色干嘛，唯恐别人不知道是r36。发个贴就应该是香奈儿的2.55又涨价了，日子没办法过了这类……

本帖最后由 AndMe 于 2011-1-14 13:58 通过手机版编辑

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原帖由 武松 于 2011-1-14 16:08 发表


怎么开始耍赖了?
这贴里本来一直在讨论这车回头率高不高,是你直接跳出来把R36贬得一钱不值才遭别人喷的.
现在跳出来倒打一耙说别人了??

还看不惯高帽子才喷的? 你有点逻辑和记忆好不好...
拜托 ...

好吧,一无是处是过分了,好歹绝对满足了内心想吃老虎又不愿意表现出来的闷骚心理,欺负2.5的z4再合适不过了.
这里也好,那里也好,应该加价5w等车半年才是,这么豪华快速方便实用的车,现在居然没人买?
上得了冰坡,拐得了急弯,进得去车震,赛得过宝马,奇瑞ANDME,神车配武松,降价5w快快拿下啊 :D

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原帖由 武松 于 2011-1-14 18:22 发表


喷了...开始来这套了:D
认个错,说点实在话,或者索性闭嘴,对你来说这么难么,嘿嘿...

实在话我1楼就说了,适合不差钱的...
迈腾的GTI版,可是中级车不需要加强版,有这钱都是买豪华品牌的,何况速度不慢.
只有那些小车才层不出穷rs,type r需要提升自己的形象.
路上遇到多看几眼,也是因为平时没怎么见过,摊到自己头上绝对不买.
尴尬定位决定r36处境,一无是处那是夸张的,毕竟标致407/607路上都有,比起来r36至少好得多了
其实就就是一个3.6的迈腾,却要卖2倍的价格,谁会去买.不进口三厢的,就是因为三厢的和迈腾太接近了销量更少,没人愿意真低调.

[ 本帖最后由 AndMe 于 2011-1-14 19:36 编辑 ]

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原帖由 tristan_cp 于 2011-1-14 19:05 发表
看了几页，别吵了，没意思
买R36的人实际除了所谓的四驱、跑得快之外，最看重的是它是辆WAGON，看看销售比例就知道了
爱旅行车的感觉不是那些只知道傻快人所能懂得

我赞同你最后一句,不过我也相信,绝大多数喜欢旅行车的,买不起r36...就像工厂老板开卡宴gts 100%公路上用,下面员工喜欢自驾山地旅游的只有昌河,他目标哈佛h3就够了...
但是买r36的绝对不会因为看重是辆wagon,根本的理由是他不想别人认为这是一辆迈腾,所以选择了wagon.
旅行车旅行,那是国外的生活. 国内连个休假都没怎么旅行,年假都是用来回乡团聚的...

[ 本帖最后由 AndMe 于 2011-1-14 19:46 编辑 ]

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原帖由 toshiya115 于 2011-1-14 20:17 发表

M5, E63, RS6是什么...另外 TYPE-R不是为了提升形象的，那是HONDA的赛车魂。不管R36怎样，本人对大众能引进这么多高性能房车还是赞赏的，有越来越多的高性能车引进是每个车迷乐意看到的事。

本田红头那个,我没那时间积累,对这个nsx怎么怎么好一点感觉都没有.
我回复的时候正想到M5和s65 amg呢,就被你说了.虽然我觉得M,amg这类应该算自成一派,当然绝大多数人都不会同意我的,也只能说强中更有强中手,任何级别都需要更高端形象...
但是像r36是不是高性能还真有待商榷,当年迈腾本身就有3.2 4motion的顶配,隔了几年加了0.4的排量,要说算中期改款我都觉得不为过,毕竟时间已经过去了,E90的325刚出的时候根本没有7,8秒的中级车,哪像现在十几万的涡轮车都是7秒多的.换个高调教,弄点小扩缸,一点意义都没有.
所以我说g35变慢了,一个是现在的车普遍快了,差距缩小自然间接变慢,其次g35还是舒适调教的,不上4,5000以上的转速根本没感觉,平时开着就一慵懒的普通车,一点感觉也没有,非得挂DS档才能精神起来.