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原帖由 ТheRock 于 2014-2-6 17:27 发表
以前一个同事的老马6自带的氙气灯，刚开打的时候是暗的，要等一会才亮

飞机是考虑到成本吧

这种都是山寨厂改装的......

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原帖由 sceic 于 2014-2-6 17:55 发表


我说的飞机主轮和主翼的滑行灯和着陆灯

飞机的灯根本不用来照明的, 灯更多的是负责示宽
飞机要靠灯那还了得,飞机的速度氙气灯2百米根本没什么用, 雨天雾天雪天还更麻烦

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原帖由 ТheRock 于 2014-2-6 17:53 发表

啊。。。应该不会记错啊。。。原来俩同事，一个力狮，一个老马6，老马6是原装氙气灯，力狮的是后来改的，力狮的灯一点就亮，反而是原装的那个要暗一会才亮。。。就是因为原装的反而不对所以才印象深刻。。。当然， ...

我开过骐达改的氙气灯, 一点点亮起来有个预热过程
我自己原厂的一开就亮, 管你什么预热不预热

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原帖由 饭的说传乐仙 于 2014-2-6 22:45 发表
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这个还是安定器起的作用 不一定改的都慢原厂都快

99%一定. 氙气要3分钟才亮, 原厂如果这点最基础都做不好, 供应商怎么能通过测试
山寨的才不来管你, 只要掏钱便宜就给你上

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原帖由 turnlive 于 2014-2-7 11:41 发表

别张嘴就来好不好。。
landing light和taxi light就是用来照明的。
起警示作用的和视宽的有nav light， strobe light和beacon light。

当然需要照明, 但是飞机的灯, 都是起辅助安全作用的, 因为再烂的机场也会保证跑道的照明
汽车的灯, 是本职工作, 没灯完全没办法开了