小黑屋
原帖由 @jy01735589 于 2017-6-11 11:00 发表 本田之前除了平行轴那个6at 就是mdx上面那个,其它的都承受不了2.0t这么大的扭矩。又不会去采购爱信。 倒是好奇,当初为啥不考虑匹配下zf那套纵置的8at,其实可以越级挑战下,冠道本来就是新开发的车,弄个双叉臂+zf8at 新2.0t完全可以往上攻。挑战下glc q5 x3这个领域。 家用1.5t cvt 或者思铂睿cdx 这套8at 运动 2.0t +zf 或者自己家的10at 至于底盘,本田玩f1有经验,要开发运动系的车不难。 9和9.5代现款的底盘舒适性本来就不如8代,据说就是f1团队加入做了些尝试。静音这块冠道 cdx 都证明了只要钱到位,本田也是没得问题的 本帖最后由 jy01735589 于 2017611 11:02 通过手机版编辑
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