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原帖由 woodd 于 2013-11-2 16:34 发表
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召回要考虑人工成本和零件成本的，任一项过高都不可能召回。

你错了, 召回首先考虑的是这个缺陷导致的后果严重程度
经济方面是第二考虑的

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原帖由 crazyundead 于 2013-11-2 17:21 发表
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楼上有道理，记得以前在哪里看到五年间由于DSG故障导致的死亡统计，很吓人哈

你要是去看跑车的死亡统计率, 会发现比普通车高更多...

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原帖由 woodd 于 2013-11-2 16:48 发表
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我觉得7楼比较单纯。真如你所说，大众的dsg问题会拖两年再召回？

不涉及生命安全的, 对厂商而言都是小问题......哪怕一个塑胶管老化,但是有可能涉及生命安全的, 就是大问题了