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原帖由 再来一发 于 2013-12-23 00:20 发表
通过测试数据可以看到，高尔夫7几乎在所有弯道里过弯速度都比高尔夫6快一点点，这并不是因为高尔夫7的拖曳臂式非独立悬挂比高尔夫的多连杆式独立悬挂性能更好，中谷明彦认为：实际上高尔夫7在过弯的时候后轮很容易失 ...

肯定比你慢, 赛车首先是赛车, 然后是赛人
平时跟着, 最后一个弯道一脚油门就超过他了.....

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原帖由 @再来一发  于 2013-12-23 00:35 发表
m3那么难驾驭，一个不当心滑出赛道浪费时间也要考虑的。

举个例子，GT5里伦敦街道，我用改过的TT和法拉利分别开。无论怎么开，居然是TT圈速快。因为我水平不行，法拉利马力太大了，这个赛道很多地方对速度控制要求太高，大马力更难控制。

你用法拉利跟着tt就行了，当ghost来开保证超过
改过就不说了，全套定制一下随便秒原厂法拉利，换个赛道软胎都抓地明显感觉不一样

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原帖由 @wwmidia  于 2013-12-23 00:27 发表
真的不一定。要是他的驾驶技术极限超过高7的性能极限就能赢，否则开再快的车也赢不了。

稳稳当当过弯，直道上一加油门就拉开差距了
哪儿那么多需要极限的，gti极限过弯80，你就60过弯，gti加速到100，你都150了。这个可是接近2倍马力的差距，弯道慢3秒直道快10秒
就跟拿个法拉利跑gt5的sunday cup似的，三圈让一圈都照样赢