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原帖由 @planar  于 2013-12-14 22:52 发表
速度上了100公里以上···刹车很重要！

好车拦车刹车距离也就五米，时速100一秒就要27米了，意识比刹车重要多了

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原帖由 @alleni3  于 2013-12-15 01:30 发表
差1米都天壤之别

这东西不要看数据，自己去开开宝马M3再开开飞度比比100km急刹车就知道差距有多大了 M3最便宜时候也60多万

时速120，飞度提前半秒刹车，你算算差距多大

在高速上, 飞度车主只要提前0.5s的反应比法拉利快, 结果就是法拉利稀巴烂飞度安然无事:D
为了不吸引仇恨我特地把cc改为法拉利

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原帖由 planar 于 2013-12-15 23:45 发表
说刹车没区别的··随便去车托之家找找好车和差车的刹车时G值测试图吧·········

最多1.2, 最差0.8, 就这个区间了吧.....
好的刹车并不是单纯刹车距离短, 而是刹车踏板的线性和刹车力度增加的均衡,那样驾驶员会有直接的感受踩多少合适

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原帖由 kdscw 于 2013-12-15 22:33 发表
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凭什么fit能快0.5秒反应？

法拉利副驾驶是个大胸美女还在吃香蕉
飞度副驾驶丈母娘在说房子什么时候买
行不

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原帖由 alleni3 于 2013-12-16 00:15 发表
再说刹车距离差5米并不等于你最后停下的距离就只和对方差5米  这是两个概念  人家性能车刹车随踩随有，飞度这种踩下去半秒没反应的能比么。刹车距离是从汽车开始刹车算的，而不是从驾驶员开始踩刹车算的，一个刹车延 ...

越是性能车刹车越是线性, 一踩就有那是赛道配置
君越这种才是设定为前半段刹车只给轻微力度, 后半段全部释放
测试刹车距离, 最大的缺点就是忽略了刹车的线性的重要性, 等于一下子直接施加了最大制动力, 现实生活中很少有这种情况

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原帖由 @alleni3  于 2013-12-16 05:15 发表
对  。 。  你说出了我的心声  大概就是这个意思

但是刹车不线性，不代表刹不住
车主是能够适应刹车的，知道什么位置合适。踩到底的时候，任何车都能刹住