老款s5是4.2的那个?
3.0t的要了,在哪儿?

感谢楼主, 我打电话问了, 在辽宁(你们有谁近的一探虚实? :D)
10年的sportback, 3.0t, 价格45.9, 配置没问, 奥迪选装的东西多, 也不知道有什么, 不过这个价格也不管有没有了
没有上牌需要交购置税, 里程6500km, 4s说不是试驾车是展车但是我觉得里程对展车实在是有点多
可以安排试驾(所以其实无数人试驾过? :D), 也有可能是厂商给媒体试驾测评车辆, 去看的人留意下轮胎磨损的情况
新车车托之家上看到58,一般总要60出头一点点左右的,给大家参考

[ 本帖最后由 AndMe 于 2013-1-23 13:11 编辑 ]

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原帖由 占戈人尔 于 2013-1-23 17:32 发表
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试驾车就不要买了 千人骑万人草的烂货各种极限粗暴驾驶 磨合期？哈哈 再一个有没有被手潮的撞过大修过都没准

车是消费品, 总是要卖掉的, 当然有米可以无视
s5这类, 就是给你粗暴驾驶的, 不粗暴不舒服斯基. 当然说到底99%的人也就踩个地板油了.
主要是10年的, 3年了....58到45有点高, 还要交6,7万购置税吧, 性价比又不如2手车了. 唯一好处是带2年质保

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原帖由 jiangst 于 2013-1-23 22:27 发表


我看还是算了，库存时间3年真的有点长了，另外我们老百姓不是专家很难看出是不是吃过生活......

要出问题, 买新车也有问题
要没问题, 10w km老车都没问题

一般的试驾车都是上牌上保险的,我估计这辆可能是媒体的测评,赛道的试驾车辆, 所以无牌到现在又6500 km

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原帖由 jiangst 于 2013-1-23 23:07 发表


3年里面如果一直在开倒还好，万一开一阵停一阵就会加速橡胶部分的老化；而且上赛道总长5公里多，6500公里等于已经开了一千多圈......

赛道总比烂路颠簸6500km要好:D
也有可能是教练车, 带头车这类. 总之s5不要抱有温柔好好开的希望 :D