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第一辆开mt的人下一辆绝对会买at，特别是市区。干嘛和自己的左脚和右手过不去呢。有一次专门看看小区里的车，面包捷达之类的车以外几乎95%都是at。时代在进步对于家庭代步来说at是必须的特别是女性。

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出租车选Ｍｔ是因为油耗。公交车mt是因为没得选。至于累不累、说不累你信吗？

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出租车选Ｍｔ是因为油耗。公交车mt是因为没得选。至于累不累、说不累你信吗？

对于家用代步来说绝对是AT首选，每天上下班来回4趟一年365天除去节假日将近一千趟。来归经过十几个红绿灯想想就累。简单估计一辆家用车用5年，平均每年2000块，AT和MT的一万块差价绝对是值得的。特别是一个家庭只有一辆车男女都开的情况下。很多民用级别的车都只有低配才有手动甚至有些车全系列都没有手动，从一方面证明AT绝对是以后的趋势。家用车代步而已绿灯亮的瞬间弹射启动百米加减挡有毛意义。