皇冠有三种方法接触巡航

一、刹车
二、按set键
三、动档杆

我觉得120的速度按照皇冠这种笨车，估计匝道都已经撞护栏了吧，怎么从高速下的收费站？

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原帖由 zjjly 于 2014-10-28 10:26 发表
这帖里都是客观饭~

哟，说的好像您跟我们大家都很熟似的。




够客观不？

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原帖由 tank817 于 2014-10-28 10:36 发表
LS试过120过匝道吗
我觉得皇冠120过匝道可能性真的不大

我没那个胆子，感觉最多80的时候ESP就介入了，再往高处肯定失控，我开的还是中配235的邓禄普，要是215的老皇冠就更别提了。

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原帖由 总理 于 2014-10-28 11:16 发表
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都已经自动巡航，怎么能降速解除？

您老用过么？

一般来说40以上才能开定巡，踩刹车或者按取消都可以解除。

自动手动操作没什么区别

定速拨杆向下压可以持续减速的......

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原帖由 toshiya115 于 2014-10-28 12:21 发表
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和上次另一台丰田解除不了巡航时的回复如此相似，概括来说就是车没问题有问题的肯定是人

不是车没问题，是机械电子的东西都会出故障，主要是这描述有漏洞，而且即便是定速故障了也不是无解的，档杆向上推就得了，也不至于冲出收费站。

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原帖由 朱爷吉祥 于 2014-10-28 10:36 发表
实际上解除巡航方法不止三种

拉手刹、踩脚刹、手动挡换挡、踩离合都能解除巡航

为什么大家都认为是车主问题？都不相信车主？

因为人有可能说谎而机器不会

说真的，不是为了粉丰田我才回这个帖子的，实在是我也在开皇冠而且也用定速巡航，才觉得这个事情的蹊跷，即使巡航出了问题，车主选择的解决办法也是最不可思议的一种，我只是怀疑他处理紧急情况的方法罢了。我实在不太喜欢论坛里分拨对喷的局面，很多话题都没法讨论了，都变成了互喷。

还有人煽风点火的，我都把钥匙贴出来了你说我客观不客观？在网络里面宣泄自己阴损的个性很爽吗？看看你发的贴没有一个不是为了引喷的，看别人对喷你就偷偷的可以高潮了吗？自重吧。

就事论事，无关德日。

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原帖由 zjjly 于 2014-10-28 13:56 发表
噎~这就说了一句客观饭.就有一个开标配195/55R15的皇冠的玻璃心客观饭出来晒钥匙.车区又来了一位懂车帝~

哟？跟我这么熟的这位

谁告诉您我只有一辆车了？我还有一辆丰田雅力士等着换轮胎碍着您什么事儿了？

您真有心啊，还翻我的旧帖子呢，别说我也翻您的帖子，我可真没翻，您的帖子都在首页飘着呢，臭名远扬啊。

我不是较真儿

我怀疑的不是丰田出问题的可能性，我怀疑的仅仅是车主处理问题的方式罢了，我谁的粉都不是，我只想说车主有很多更好的处理方式为什么会选择最危险的冲收费站。还有车主一口咬定的定速巡航故障为什么不可能是刹车故障或者是变速箱故障？
仅仅因为刹车故障和变速箱故障就有跟车主保养维护不当有关而定速巡航故障一是完全可以撇清自己的责任全部赖在丰田身上，二是定速巡航故障曾经也有先列所以更容易被人相信。这才是值得思考的地方。

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原帖由 zjjly 于 2014-10-28 14:47 发表
离收费站500米.120开始减速有什么问题~


《道路交通安全法》规定，高速公路上行驶的车辆，车速超过每小时100公里时，应与同车道前车保持100米以上距离， ...

我想问这位懂车帝，根据道路交通安全法规定，车辆应该按照限速行驶，您瞅瞅那个收费站前面1公里处没有开始限速的标志？您还120跑呢？您真守法啊！