楼上诸位说的种种理由，给人感觉就是“别人也有车了，我也得有一辆”，其实车子对生活品质或便利性的提升几乎就没有。

我觉得楼主的问句并不是在问他们这些人为什么买了车不开，就是想问，这些人干嘛要买车

引用:

原帖由 黄金12 于 2015-8-21 10:58 发表


买车就要天天开？  凭啥。

车子对生活品质或便利性的提升几乎就没有，这话倒是不假。    真正能提高的是摩托车，四个轮子只是降低品质而已。   
四个轮子的只是为了一些应急，远行，拉货，以及没事跑跑赛道 ...

我的说法只是针对楼主的帖子，不是你这样的一刀切，一锅端。

我说的对生活品质和便利性没有提升，指的是楼上诸位说的比如“外面停车贵”、“回来没车位”、“电瓶车就能上下班”这些原因造成的买了车不开，并非是说所有买四轮车的都没提升。

我家里地下车库固定车位，公司地下车库免费，每天上班来回75公里，单程开车40分钟，坐公共交通要2小时，我觉得我买辆车子代步是很值得的，车子对我生活品质的提升太大了。
而如果因为担心开了车以后出现的种种问题而选择买了车停在那里罩个车衣的，我觉得真的应该在买车之前深思熟虑一下，不要让“结婚了”、“有孩子了”、“同学、同事都买了”、“车牌难拍我也来一张”这种原因成为你买车的理由。

“我自己的钱，买回来我就爱放着看谁管得着”，这种想法太自私了，根本没有考虑给社会造成的负担，水区一天到晚说互害社会，不就是这种心理么。当然本身社会的公共服务不到位，城市规划的不合理，也是中国人民在经济水平发展到一定程度以后，私家车井喷式增长的重要因素，光是一味讨论某个个体该不该买车，太片面了，也太主观了。