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原帖由@toshiya1986于2012-7-3 22:28发表克鲁兹和翼神客观来讲都是好车，同级别中配置操控外形都有一定的水准。问题是主要消费群体歪打正着在不对的人身上。。。这个话题说开了太长了，这类车的所有特点无论优缺点恰恰迎合了讲外观没内在没实力死要面子还特...

你说这话基本上就是找死，我相信没人同意你的观点。科鲁兹的操控？就他那两头驴的动力也能提操控？前面我说了，买科鲁兹1.6t的人稀有，根本不能代表广大科鲁兹车主。绝大多数都是买低配装逼用。相对来说，翼神最起码在动力上拥有同级别数一数二得动力表现。百公里加速和马三不相上下。而且车身还沉了近100kg。翼神无非是让东南代工装配水准差了点。但三菱就那屌样子，就算进口也好不到哪里去。再者，质量的稳定性非常好，不光是我，翼神论坛里面投诉车子质量问题的非常少个。至于你说宝马，
呵呵。我说句实话，就算我买的是f0我也希望这是部值得我信任的车。可能假想其可以和玛驰相比，如果我买的是马六，我相信我这车不比宝马三系差，如果我买的是e260c…呵呵呵，猛男会告诉你，g37cc ,335都弱爆了！这是所有人的心理，你却当2b，只以为是的结果就是，你是一个幼稚的纯2b

本帖最后由 cbjah 于 2012-7-4 07:07 通过手机版编辑

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原帖由 toshiya1986 于 2012-7-4 21:33 发表


。。呵呵厚。
“就他那两头驴的动力也能提操控”这样有语病的话，果然不是一般人能说出来了~~
佩服佩服~~~下辈子砸锅卖铁要买翼神

按照你的说法，自行车操控最好

四个轮子都跑不利索还提操控

这就是KLZ的喷点之一