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原帖由 二伯 于 2012-4-1 10:54 发表
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还是二手花冠更好点儿？

更好点，因为你的态度明显是过渡型用车嘛
花冠的贬值率个人觉得更低一些
价格合适处理掉还是比较容易的
捷达嘛……
耐操是真的，但是油耗和可靠性不如花冠

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原帖由 @二伯  于 2012-4-1 13:00 发表
油耗能差多少

可靠性又指什么

这两款价格能有多少差距?

身边朋友的1.8六年花冠，油耗长期在八
同样普桑已经过11了
同时期老别克早过13了。
这都是混合油耗
可靠性是指除了正常维修保养外出问题的利率
除了电池和轮胎，六年花冠为0次维修。
虽然可能是个例，但也确实是实例…
日系车在二手市场的保值率很高，谈价格的空间明显比其他车小

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原帖由 二伯 于 2012-4-2 10:55 发表
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你说的是卡罗拉还是花冠啊？

五年左右的花冠得多少钱？

其实就是卡罗拉的前身

价钱看车况了

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原帖由 二伯 于 2012-4-2 22:02 发表
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想买日商的二手车

老花冠，老飞度都可以的
比看人家车老。皮实，低油耗
找个可靠的朋友帮你挑或者买朋友的二手车最好
欧美系的超过4年的绝对不能碰的
朋友买了公司的 A6花了2W，油耗20+不说，半年了，车修了近2W块
貌似还没好……

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原帖由 二伯 于 2012-4-5 11:00 发表

能买到CVT的吗

老版的的确是CVT的，但是用时间长的会出现打滑现象
其实如果手动是最好了
我原来就是开的手动老飞度
好用，省油，耐操……

当然里程不多，保养到位的CVT也没问题，平顺，油耗低
毕竟开这车的，地板油起步几乎没有
CVT的可靠性比所谓的DSG好太多

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原帖由 二伯 于 2012-4-4 22:27 发表

这车油耗怎么样？

6年的老车也能保持高速5个不到
你说呢