引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-3-9 10:56 发表
我开蒙迪欧觉得那台6AT还是很不错的...比通用的那个国产货强几个档次，暗号怎么开出来的顿挫感...

麻痹，改天我一定要拍视频给你们看！

不知道什么6AT很牛逼的样子，但是自动挡的车，就这车我开的最晕！！

而且那顿挫绝壁不是我意淫出来的

而且很明显的换挡顿挫

引用:

原帖由 八子 于 2011-3-9 10:53 发表
致胜至少是目前福特欧洲引以为傲的EUCD平台产物，同平台的还有吉利S80,新吉利S60,睿翼……

对于以操控作为卖点的车，我觉得被你说成操控不想多说实在不知道该如何应对……:D

油耗我一开始就说费了，但我觉得吧 ...

我的指操控就不说了是指我开的那辆蒙迪欧的换挡顿挫让我根本没有驾驶它的欲望

开着就晕车，怎么提操控？

引用:

原帖由 大家好我是小叮当 于 2011-3-9 10:46 发表


喷了,你是说人家6速手自一体变速箱还不如你的CVT吗?

2.0,2.3的蒙迪欧的油耗和动力,根本就不是发动机和变速箱的问题,而是本身车太重,小马拉大车当然油耗高了.

你上面说到马6,就是最好的例证,
马6和蒙 ...

奇了怪了，那我说油耗大有什么问题？我开的那辆车和我开过的几台马六，换挡顿挫差距明显

操控不提

这是事实

至于制胜和马六哪个重哪个轻完全没有必要去说了

同样的动力总成，你放轿车和SUV上能开出一样感觉来？

既然你制胜搭配有问题，还能怪的别人说？？

引用:

原帖由 大家好我是小叮当 于 2011-3-9 11:02 发表


那你开马6有没有觉得顿挫,导致你没有驾驶欲望?

真的喷了

我也喷了，你这逻辑性无敌了

马六就是没这个感觉！

你的意思动力总成一样，坦克和汽车开起来感觉一样么？？

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原帖由 zjjly 于 2011-3-9 11:02 发表
你整天说操控,你倒说说,啥是操控?你所谓的好与不好,是以什么车作为标杆?让我们见识见识~

向左就左，向右就右，油门踩下去马上有反映

踩刹车，车制动效果明显但不剧烈

就OK了

我开的那辆，怠速往前跑，轻点刹车，人都要凑上前挡玻璃了

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原帖由 zjjly 于 2011-3-9 11:05 发表
233.马6和制胜变成轿车和SUV了....

可不是？

朋友的狮跑和途胜才14、

市区

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2011-3-9 11:11 发表
急了, 蒙迪欧竟然变成SUV了...:D

你继续显露你的汽车知识...

对了再提醒你一下,老马6是爱信的5AT,新马6睿翼才是6AT

你哪只眼睛看到我说制胜是SUV了

我的意思是同样的动力总成放轿车和SUV难道没有区别？

你车身重了那么多，导致搭配不合理造成驾驶感觉完全不一样

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2011-3-9 11:14 发表


看出来了,原来是你的开车水平太烂.:D

这叫啥来着? --- 拉不出屎怪马桶没吸力...

有空我把公司那辆车给你开开，让你体会一下刺激的刹车

别跟我提个案，开过这车，蒙迪欧我再也不开了

引用:

原帖由 八子 于 2011-3-9 11:15 发表


这个……我就怪了，哪辆车向左不左，向右不右，油门踩下去没有反映
踩刹车，车制动效果不明显但剧烈的？

对于怠速往前跑，轻点刹车就能撞上挡风玻璃，如此泯灭人性违反物理规律的车真应该人道毁灭……

制胜的油门踏板反映不是一般的慢

所以，我说，一定要让你们开开那辆车，让你爽爽