说句不中听的，如果买车前把油耗作为一个购车基准，那证明其经济实力还不足够潇洒地开那车养那车，不是说油耗低不好，但应该是在参考品质稳定和安全性之后的考虑因素，否则为了那点油耗而补上几万的差价而买的省油车，那差价都够跑多少公里了。买车还是在自己预算内买自己喜欢的车吧，别太把油耗太当参考因素了，我也就一穷逼开一破1.8AT的FKS，买车之前也就知道这1.8AT油耗极大，但就是喜欢这车的粗狂风格，于是也没吃尽预算而去买B级，而是降了一档买了这车，省下了不少预算自由支配，油价上涨也懒得去排队加油，随便地板油急刹车，爱怎么堵就怎么堵，现在夏天开空调百公里13个油这样吧，一点压力都没，生活求的就这点潇洒，反正有钱人多了去了，买更高一档的车也不会让自己更有什么面子。

P.S:之前的预算是打算买君威或者睿翼的，后来发现买了后会有段时间生活品质会下降，于是才着眼看的FKS和马3.

[ 本帖最后由 梦天海 于 2011-5-11 21:30 编辑 ]

呵呵，FKS残值是相当低的，不过消费观不同吧，我买东西一般只考虑自己的接受能力和喜好了，还没买就考虑2手能卖多少不太是我的性格（比如升级电脑换下来的配件不是直接扔了就是送人，都是怕麻烦而懒得去卖，没少被妹子骂败家），以前那篇汽车之家还是爱卡的家用车残值率TOP.10的文章我也有看，但看来看去里面没一辆是自己喜欢的，好的又买不起（比如里面说的那辆顶配雅阁），于是最后还是无视这个参考因素了。我说的也仅仅是个人看法，朋友问我买什么家用车好，我从来只推荐买骐达，这是最负责的推荐了~:D