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原帖由 aweiwei 于 2010-12-26 12:51 发表
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比国外贵了2/3了吧？比R8都贵？

R8这车07年底进来时候裸车就已经178万了，后来08年集体涨价220-230万

比国外没啥好比的，又不是GTR的单个问题，国内是个车都比国外贵

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原帖由 blackrain 于 2010-12-26 17:05 发表
就这也值150W？

那你说多少

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原帖由 csnlm 于 2010-12-26 22:15 发表
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和房价有神马可比性？我只是说同样的东西在发达国家和发展中国家的价格差异而已，这中间的钱哪里去了大家都知道吧

魔都买套屁大的房子，70年使用权.....在国外我可以买花园别墅，产权999年

同样的零食，国外就TM一地摊货，在国内就可以堂而皇之的摆在进口柜台，当高级货卖

那中国东西便宜的年代一去不复返了

所以，现在和国外比价格真没意义

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原帖由 鬼舞者4 于 2010-12-28 17:31 发表
GTR再超跑，挂个日产的标也拉风不到那里去，超跑首先看价格，第二才是性能。

没想法了

你说超跑, 先看外形.....倒也算了，不懂车的，女人们，上眼看个拉风，这种心态倒也正常

价格，给谁看？二奶吗

看来保时捷应该再卖贵点，太便宜了

法拉利，兰博，全部应该再提价，所有超跑都应该和veyron,one-77那批一个价，不来个150万美元不叫超跑，进中国起价全都4000万以上才行

保时捷的品牌优势太明显了，一卖高端二卖性能

同样入门80多万价位的SUV，现在人大奔宝马奥迪看腻了，当然买保时捷卡宴的多了

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原帖由 我爱一条柴啊 于 2010-12-29 10:08 发表

同没想法了,车到底是自己开还是开给别人看呢?

废话

喜欢车的人，当然理解性能操控是跑车的核心

我的话早就限定对象群体了，对于那些对车文化压根没兴趣的人，还有大部分的女人们.....这拨人群，买车就是看个外观拉风，气派，说白了就是开给别人看的

你跟他们扯性能？这是吃饱了撑对牛弹琴