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我的看法，任何脑放都不作数，同一幅耳机，一根全新不动，一根正常听一个月，找一个听力正常的人对比一下即可....不过一般有信仰的人不会做这种事情。

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我倒不是对煲机信与不信.玩hifi我本人只相信一耳朵的感觉，什么你先买回去听300小时以后会有明显的变化，就算是真的，我也不抱任何期待....

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说实话，哪个厂商开发出这种要用户先付款，然后使用300小时后才能体现出产品价值的玩意.这种厂商应该倒闭的越早越好....而且我相信是不会有的.....

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磨合很正常啊，但是声音的变化并不等于就是变得更高级.所以我一直觉得因为正常使用声音变得稍有不同=这副耳塞变得更好听是很自欺欺人的说法.放到汽车上，会有人因为过了磨合期觉得这辆车升值，变得更高级这种论调吗？

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而且现在绝大多数的工业产品，压根不提所谓磨合这个概念好吧，如果有，你可以找出官方的证据或者说明书上截图让我看看....最起码现在汽车早就没有所谓需要磨合的概念了.都是建议正常使用，任何时候不要长时间高负荷运转

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这些年也算玩过将近10副塞子了，便宜的像创新air，高级点的现在用的大猪.压根不觉得啥200小时以后会有质的飞跃，前面就说了，买塞子我只相信第一耳朵的感觉，声场，三频的风格，解析度等等，这些基本的指标如果哪个厂商出厂前没按照他自己的想法调试好，反过来要客户买回家听200小时自己去感受变化，我就想对这种厂商说去你妈的蛋。至于厂商自己没在任何场合说过要煲机，反而用户自己闭着眼睛憋着屎，说每天高级多一些。我个人是抱着同情的心态去看的。

ps：97年买了对轻骑兵的电脑喇叭，听同学说新喇叭要煲后才好听，然后在他的指导下，用棉被捂着放了三天动次打次，现在回过头想，教我的，和我自己，都是傻逼.....

本帖最后由 zjjly 于 2018-6-23 09:33 通过手机版编辑

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这说明书上的磨合，和老司机概念里的磨合两码事吧，这个基本上就是建议你新车别操太狠，进红区....