日本车要翻身很简单啊.学通用啊~09年通用怎么翻身的.日本车照做一遍就可以了.问题是.他舍得么,君威可以拉下脸.直接把产品年轻化20年,凯美瑞,天籁.雅阁愿意么,当然,肯定有人说....你国不懂车.在北美日本车把其他车秒出屎....那就继续在国内卖老头车咯~

[ 本帖最后由 zjjly 于 2014-7-25 11:53 编辑 ]

产品全线年轻化.发动机全面更新换代.新君威新君越.还有接下来的新凯越。。。。包括之后开始逐渐重视引进的凯迪拉克。

那你既然把市场重心放在北美。固步自封（韩国车来了）。那就再等10年，看看到时候还来得及来不及救咯~

玩品牌没有人能和欧洲人比。汽车还不够明显，看看自行车好了。。。。。。

法国车在国内的自己给自己的定位有问题~一直不知道怎么发挥自己的长处。你看他的广告就知道。空间。豪华。科技。运动。每样都想沾一点。结果就是每样都排不上第一。别人在选单项的时候，直接就不考虑他了

其实现在的别克和当时进中国的别克完全是2个定位。以前的别克针对的市场和年龄段。现在逐渐都转到雪弗莱这个品牌上去了~

品牌高大上不起来，只能价格高大上咯~

汽车这种夕阳产业。美国爸爸本土早就食之无味弃之可惜了。所以发展中国家混混就可以了。人家只需要制定标准，不管你什么系，都只能在爸爸制定的游戏规则下面玩~就好比美国爸爸不用涡轮增压。你大众玩就是质量差。寿命短。维修保养费用高。爸爸只要下定决心玩了。连奔驰宝马都要拍马赶上。这就是实力，同理看接下来的新能源车。最后还是美国爸爸说了算。

[ 本帖最后由 zjjly 于 2014-7-25 12:44 编辑 ]