我的ＰＳＴ 1.8t,刷完ＲＥＶＯ也有３００ＮＭ了．．．跑２２０和玩一样．．．ＬＺ开的车还是少了．．．．

引用:

原帖由 ONYX 于 2008-9-3 21:24 发表


你可别说改过的车，破帕萨特1.8T手动，我常开。这车可真是不怎么样。我同事也是这么说。

还有，你怎么知道我开的车少。就会瞎胡喷，省省吧你。跑220和玩一样？

朋友说话还是口气难听点．．．首先我没说雅阁不好～当时我买车的时候不正流行抵制日货么．．．所以没买雅阁．．．现在想想如果没有那个情节在很有可能就买了，另外ＰＳＴ破不破轮不到你说～别老搞什么我同事也这么说．．．．ＰＳＴ技术是老了点．但是跑高速ＰＳＴ比雅阁稳定性好是毫无疑问的，现在能跑２５０以上的车都满大街了．．．开个２２０就和打了鸡血一样，你说你不是开过的车少是什么．．．．另外如果你在魔都，问问身边有车的朋友对路上开雅阁的人什么看法自然就明白了，在上海最讨厌的就是挂浙牌的雅阁，这一点你可以了解一下～

[ 本帖最后由 zjjly 于 2008-9-4 15:45 编辑 ]

就我经常跑高速的的经验总结雅阁的强项只在０－１４０，这之前你只要咬的住，接下来超起来毫无悬念～～１４０以内．加速确实优秀．．．

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原帖由 teppei 于 2008-9-4 15:54 发表
今天開20已經覺得很快了。。。在出小區的時候

昨天晚上查了查行车电脑里的百公里累计时速１３ＫＭ／Ｈ．．．．．．．．．．．．．．呵呵

上个月小跑了一下，没能拍到极速，最高也开到了２２０，前面进隧道了～主要是再上去不敢单手开了．所以只拍到200～刚拍好前面有辆集卡，出了身冷汗～下次不敢再这么玩了～命是自己的～

[ 本帖最后由 zjjly 于 2008-9-4 16:06 编辑 ]

雅阁市区里开开还是很好的．．．．这点咱要承认～

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原帖由 ONYX 于 2008-9-4 21:34 发表
雅阁就是一个家庭商用皆宜的B级车，有些操控，加速也不错。但要是认为这个级别的车可以真正的飙或者劈弯，那这个人就是SB。

但我还是重申比帕萨特强，帕萨特太垃圾了，1.8T和2.8V6我都开过。

另外，家里的E55  ...

说到底，朋友话说了不少～就是一点技术含量就没有～就会垃圾咯～ＳＢ咯～然后么拿点没影的东西出来吓喷．．．我们ＰＫ也就不必了～远的很～支持上图．．．也别２５０了～先上个２００的看看吧～～搞笑．．．您还别说雅阁２．４,我还真不信有人敢开２００一只手拍照～要么降低标准，你叫个人在边上帮你拍好了～多个人车也稳一点，飘起来不会飘到对面车道上去～

[ 本帖最后由 zjjly 于 2008-9-5 11:04 编辑 ]

好玩么～今天正好比较空～无聊的紧，吵一吵身体好～

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2008-9-5 10:59 发表
拍照还不容易，到修理店把车子架起来，跑到暴表洒洒水啊

兄弟这就没意思了～我相信低调的人不干这个．．．．另外你别说，把车子架起来开２００．．．那也是很需要勇气的．．．．．．．．

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原帖由 ONYX 于 2008-9-5 12:45 发表
你的意思是让我把E55开出来和你的神车1.8T比一比？如果你愿意的话，我9月底去江浙一带旅游时，可以去上海找你。如果你宁愿自尊心受到伤害的话，我奉陪。

饿？老大标题里的是Ｅ５５么？哦～不好意思～我看错标题了～以为是雅７的～ＳＯＲＲＹ，眼睛不好眼睛不好～

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原帖由 ONYX 于 2008-9-5 13:12 发表
你眼神没问题。雅阁是我的，E55是家父的座驾，如果你愿意飙一下，9月底我可以把E55开到上海，和你玩一下。

我不怕别人笑我以大欺小。

雅阁只是我的代步工具。

我靠．．．大家来看看～有这么搞笑的人么～一直在说雅阁，我说让他来张２００码的照片，还允许他边上做个人压车．．．和我说Ｅ５５了．．．你家应该不只有Ｅ５５，还有Ｆ２２吧．．．我认输了好挖～

我等F22~嗲飞机一部~

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原帖由 ONYX 于 2008-9-8 18:15 发表
我都说了，雅阁就是家用或商用的B级车，性价比高。但认为这个级别的车能飙的人肯定是SB

根据LZ标题中的狂+飙2字~LZ是狂+SB~鉴定完毕~

引用:

原帖由 ONYX 于 2008-9-9 01:04 发表


这帖子，一开始有谁问你开什么车了么？我说狂飙，只有你自己看不出来这2个字有自嘲的成分，雅阁只是我的代步工具，我知道这个级别车的定位。不像你，没见过世面，开个破帕萨特就自我感觉良好了。我只想说你就是一 ...

好拉～别我朋友系列了．．．先上张Ｅ５５照片吧～既然是家里的～应该不难拍～要实在没有～网上多的是～允许你盗连～谢谢～另外也别３２０了～群众们等你的２００码照片都等了１个星期了～乘早给上了啊？２４０就算了．．．３２０．．．．ＯＭＧ～我当我没看见～

[ 本帖最后由 zjjly 于 2008-9-9 09:47 编辑 ]

E55 AMG：有史以来最强大的E级车

    新的E55 AMG无疑是一辆成功的前作继承者，在同级车中无论是性能还是在舒适程度上，都走在了引领潮流的最前端。高性能的引擎， 我们知道此引擎也用在SL55 AMG上面，6100转时有最大马力476匹，而最大扭力7000牛，可以从2650转一直持续到4500转。如此巨大的动力赋予这辆4门轿车无比的性能，E55 AMG静止到100公里加速公仅需要4.7秒，而达到200公里的时速也在16.1秒内。虽然E55 AMG拥有非常动运的特笥，但是适度的燃油消耗，也能为她吸引更多的用户：100公里平均油耗仅12.9升。排放标准也是极其的低，已经能达到2005年才开始执行的欧4排放标准。