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说到底还是不重视中国市场呗，日本企业骨子里是看不起大陆市场的，否则减价，加长，更年轻化的内饰风格，只要做到任何一样，在国内日子都比现在滋润的多了，现在被捷豹路虎反超，简直是笑话。。。至于质量，目前国内汽车消费市场还在高增长期，换车周期很短，特别是豪华品牌，品牌本身赋予的意义甚至超过可靠性。。

本帖最后由 zjjly 于 2017-10-23 16:53 通过手机版编辑

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丰田除了卡罗拉和汉兰达在同级别里销量还算过得去，其他还有啥车型能战国内市场的，想想看10-15年前丰田在国内的地位，实在看不出有多重视。。。

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丰田除了卡罗拉和汉兰达在同级别里销量还算过得去，其他还有啥车型能战国内市场的，想想看10-15年前丰田在国内的地位，实在看不出有多重视。。。最搞笑的是汉兰达在同级别对手越来越多，越来越强的大环境下，还在加价40000卖。。。。可以预见不久的将来，市场份额又要拱手相让了，简直活雷锋

本帖最后由 zjjly 于 2017-10-23 17:03 通过手机版编辑

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教主也是搞笑，商人多赚消费者的钱，作为消费者还引以为傲。之前本田，现在丰田，但是教主自己却买了日产，说明不是真蠢。。。

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销量增长又不是光雷克萨斯自己增长，同样一年一辆新车换代的节奏，你不去比比奔驰。。。另外你放100个心，丰田哪怕沦落到破产，也不会有多重视大陆市场，这个日本企业这个属性决定的，更何况现在在北美日子过的这么滋润。。。

本帖最后由 zjjly 于 2017-10-23 17:16 通过手机版编辑