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云服务不太可能吧...AUDI上都还没有....估计就是LED大灯(高配甚至激光)...主动巡航.变道辅助..可变悬挂...调高功率的EA888,顶配3.0T....电尾箱...HUD抬头......液晶仪表...其他想不出什么了~

[ 本帖最后由 zjjly 于 2014-7-3 14:55 编辑 ]

据《欧洲汽车新闻》消息，大众计划提升帕萨特档次，以避免中端市场的激烈竞争。新一代帕萨特将更加高档，不过计价格仅仅只会轻微上浮。
由于低端品牌升级品质来吸引富裕买家，高端品牌以更亲民的价格吸引消费者，中端车市场空间受到了严重挤压，欧洲车市连续六年萎靡，中端车市首当其冲。从2009年到2013年，欧洲汽车销售下跌15%，中端车市场份额从48%下降到44%，而与此同时，高端车市场份额从13%增长到17%。此外，根据德国联邦汽车交通局(Federal Motor Transport Authority)的数据，帕萨特的销量一直在下降，尤其是在德国本土市场，其去年销量比六年前下跌了24%。
尽管大众集团的利润主要来源于高端车市场，但如果想要在2018年前超越通用、丰田成为全球第一大车企，它就不能忽视掉中低端车市场。德国科隆汽车管理中心主任智囊团的负责人Stefan Bratzel 指出：“中端车市场竞争激烈，并且会越来越激烈，进入高端车领域是明智的做法。”然而，这也是有风险的。大众集团必须将帕萨特升级为安全性更高且兼有娱乐功能的车型，但新车价格不能过高、要让核心消费者能够接受，同时又要兼顾大众乘用车领域的利润，保证利润不下滑。
为了加强实力对抗大众，PSA、雷诺和福特计划为汽车增添更豪华的内饰、更多样的配件，以及推出更多的入门级豪车版本。对此，上调帕萨特的档次不仅有利于大众保持自己的优势，同时也将帮助其与豪车品牌宝马、奔驰的竞争。

:D :D :D :D :D :D :D :D ,开神车的未来终于可以比肩BBA了

我觉得欧洲市场是时候引进朗氏家族了~

[ 本帖最后由 zjjly 于 2014-7-3 15:04 编辑 ]

引用:

原帖由 量产QUBELEY 于 2014-7-3 15:23 发表
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凯美瑞天籁雅阁在颤抖

MQB的朗逸就要来了~

1.6t叫板B级车....有点力不从心...另外看看这么长一串,真的算突破的也就是LED灯还有变道辅助,其他都不稀奇~

[ 本帖最后由 zjjly 于 2014-7-3 18:31 编辑 ]