233.就你那破车还和rezi 2.5比?别tmd笑掉大牙了.0-100超你4-5个车身没问题~

你SB啊,0-100=0米-100米吗?就这水平也出来现?

就你那破车,0-100要换2次档,你那破水平换档比REZI的AT快?开什么玩笑~

REZI有S档,有手动模式,你拿什么和他开?神了简直~你MT了不起啊?

同样拉到6000换档,你知道换挡速度要多快才能保证车不挫么?233你知道要补多少油么?

和这货瞎扯啥的.就算是125KW,专业车手能跑进9.5秒就不错了.这货我估计在11秒以上~

[ 本帖最后由 zjjly 于 2010-12-13 11:36 编辑 ]

这车,我估计和PST 1.8T的0-100差不多,冲其量在9.6左右.暗号哥开,绝B 11秒以上.REZI,和他跑0-400,甩10个车身没问题,

要知道REZI再迈腾出来以前,在这个价格里,0-100算是数1数2的~即使迈腾1.8T出来以后.输赢也是不十分明显的~

就这么说,在大多数人手里,CVT绝对比MT快

话说你一不响胎,2不弹射.换档又慢,你能跑出官方数据110%成绩就不错了~

话说,现在假设的一切对翼神有利的前提都是建立在125KW的2.0发动机上,话说这点有任何事实可以证实吗?我不相信,到现在没有人跑过马力机或者做过DATELOG

我操.我就知道是这个

话说车这东西自己感觉最不靠谱,基本上越好的车,速度感越不明显,比如我第一次去试驾a4l,明明开到140了,还以为100出头点.还说这车怎么这么肉.开朋友的迈腾.明明才100多点,觉得已经140了.可能你那破车属于明明才80,觉得快200那个范畴~

你还别说,QQ开100和BMW开200感觉真差不多~

区别就是同样开到200,(假设你的翼神能到200 ),你2手紧握方向,不停的修正,不停的出汗,别人用2根手指轻轻勾住,谈笑风生,还能刁根烟~懂不?