325怎么和a4l比.......尺寸...价格...配置....所谓的操控...城市里开用的着么.....

新君越算了....停着看觉得性价比很高..40W的车不过如此.....真开起来,所谓的静音,所谓的大钮距.....还不如25W的车......座位坐起来也难受....整体感觉还不如以前那个警车底盘的GS...................

2.0t的CC尾灯太丑了................而且那个底盘悬挂实在太廉价,和325和A4L完全不能比.....甚至不如B5的PST....

城市里开开还是A4L.真的.直线超超车.95%的车就没问题.真碰到拼命的...你开6.0的也没用...毕竟不是每天都PK....

325这车我开过一段.城市里开实在难受,低转速的时候动力出不来,感觉肉,等力道上来了~你肯定就要踩刹车了~开起来一点不随心所欲....在城市里和人家搞一搞...基本就是不断的大油门和刹车中完成....开起来不省心....

引用:

原帖由 武松 于 2010-1-21 11:10 发表


我其实挺看中A4L运动版的,高功率版本,大轮毂.不过就要贵个五万左右了.

高功率么普通版刷个TTI或者MTM程序就可以实现了~6000块....性价比还是技术型比较高...

另外A4L的2.0T和CVT搭配调教的比较柔顺.....加速很线性,涡轮介入的感觉也不是很明显.但是后劲很足....同样的发动机配DSG装在迈腾上面表现的就很暴躁....挂S档会有弹射的感觉....就看LZ喜欢什么风格了....

LZ为什么不去看看39W的新皇冠3.0标配.配置很全.该有的都有了~车子挺大气的.做生意开出去比A4L显的有范~

引用:

原帖由 jfb 于 2010-1-21 11:46 发表


25万什么车，能和别克君越3.0比吗！最大功率比皇冠3.0大了15%， 25万的中级车能找的出来吗！直线加速也是8秒出头的。

我不是数据饭.就很简单的来说~你就对比新君威2.0T和新君越3.0这2个自己的车好了~车说数据都是假的.自己坐进去开一开~

我对新君越3.0的评价就是不上去开,看配置和静态,这车值40W.但是等你开一圈下来,这车最多值30W~