我就一句话，买个车就能看出中国人的智商岂止是堪忧啊，100年我都觉得说少了！

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原帖由 handsomeken 于 2013-2-28 08:31 发表
再多嘴一句，在一个自由市场里，好卖的产品不是一句消费者sb或者厂商不厚道就可以概括的，好的产品定位设计对市场的把握造就了结果，动不动扣各种帽子是不理智的。每个人的需求不一样，我买车非得了解什么悬挂加速操 ...

尼玛一堆10多年前的车，做个美容就谈得上把握市场，谈得上产品的定位设计！？

要么大众的设计师都玩穿越，要么你这是高端黑中国消费者大煞笔！！

喷了，233max

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原帖由 handsomeken 于 2013-3-1 09:08 发表


你以为设计个车子就是那张纸划拉两下么

键盘专家就是牛逼啊

低端或者旧款产品如何才能在一个市场上不对换代产品的销售产生影响但同时可以下探一个级别的市场您倒是给我说说啊

哎哟卧槽，你还真说对了，人大众就是划拉两下，换个前脸最多改改大灯，就继续卖

你看那宝来，驾驶者之车中的战斗机啊，奔腾不息10多年，小宇宙大大地！

至于10多年前的文物为啥这么好卖有什么难理解的嘛？有中国人在，一切皆有可能嘛！

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原帖由 toshiya115 于 2013-3-1 09:29 发表
买十多年前307平台拉皮来的308、408就不傻逼了，朗逸好歹还换了引擎变速箱。308还是那个4AT和1.6

哎哟卧槽，把神车往煞笔法国车这档次拉，我都替神车党扼腕啊

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原帖由 handsomeken 于 2013-3-1 09:43 发表


果然键盘党最高

再高也高不过傻多速啊

当然最最高的都顶不上被人整了还说人好的

就像自干五，被土狗操得红肿了，还捂着菊花说有高潮

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原帖由 handsomeken 于 2013-3-1 09:55 发表


果然土狗必须死，这组织里的人，水平堪忧啊
所谓好不好，是指就看能不能卖，盈利能力和利润，而不是它的技术指标，技术上再好的产品，卖不掉也是扯淡。
当然，你是不能理解如果换一个东西的设计需 ...

说尼玛的嫩一大堆

和大众减配加价中国人傻多数有鸡毛关系？

哦，我忘了，你是真的懂车，还懂车辆设计车辆制还懂仓储物流……

果真奇才啊！！！

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原帖由 handsomeken 于 2013-3-2 16:43 发表


傻多俗个jb啊

需求+供给，有啥傻多俗的

巴拉一大堆是为了让键盘专家知道划拉两下到底意味着什么而已。

各取所需投其所好您看不懂？

我在德国开了一辆全新的毕加索，里 ...

不好意思，老毕在欧洲销量超过150万，完爆途安，你唧唧歪歪半天，除了说明你是真蠢之外不能说明任何问题

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原帖由 handsomeken 于 2013-3-3 08:03 发表
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欧洲人傻多速啊，是不是这个理儿？这玩意儿在德国我还真见不着，不知道您这欧洲包括德国咩？

你一个土鳖冒充个鸡 鸡的德国人

BTW：重庆主城还真没几辆拉皮宝来朗逸，一到区县去检查的时候那就见得多了，中国农民是最懂车的，土农们都说桑塔纳底盘高，号称轿车里的越野车！后座上平时装点菜沾点泥也很有80年代的赶脚