引用:

原帖由 狂涂 于 2012-5-31 12:06 发表

这和之前谁说没关系

希瑞尔的设计给韩国人带来了外观品质的提升，格里芬选择K5那一扣让世界都了解，这些作用不是账面上能看到的。。。

所以技工你思路狭隘，猛抽一个点，想象力盖天，凭自己想法去说事，躺的 ...

因为我思路狭隘，所以我没觉得现代设计过度，起亚是城乡结合部，是吗？

引用:

原帖由 crazyundead 于 2012-5-31 12:42 发表
posted by wap, platform: iOS

卧槽！这对自己的总结太精准了，忍不住出来赞叹下

我向来钦佩智商优越的高尔夫车主，漫漫的德味，不是一般屌丝可以品味

引用:

原帖由 狂涂 于 2012-5-31 12:41 发表
现代我也觉得设计过度

起亚K5是个好的开头，如果继续坚持让希瑞尔设计改进，那将来是会出好作品的

技工身上有股（..）气息，隐约能感到。。。

自个身上留了大便，看不到自然会说旁人有点臭，小学生都能理解

引用:

原帖由 handsomeken 于 2012-5-31 12:41 发表

柴电混合就是动力好了？

好个球啊，连最有科技前瞻性的大众都还没有在中国开始推柴电混合，那就说明这技术绝笔就是一坨屎，妥妥的没跑，谁说好谁就是不客观

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2012-5-31 17:20 发表
ls说的是DS3吧，这DS5实在不能算小车了吧。。。。。

话说奥朗德选择了ds5作为总统座驾。。。。感觉挺惨的。。。

4米5长，轴距才2米7出头的算什么大车？

很早就说了，这车就是对应喜欢毕加索这类车但是又觉得毕加索档次太低那群人

要大车还得等，Numero 9反正概念车都出了