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原帖由 xcolossus 于 2014-8-29 10:24 发表


车身刚度和同款轿车相比肯定是降低很多的，很多旅行车会相对同款轿车，在底盘下面增加很多拉杆，来缓解被车身结构改变而降低的刚度，
至于安全性方面，我用脚趾头考虑了一下，一条大型横梁凭空少了，肯定有影响 ...

如今民科已经这么炸裂了啊？

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原帖由 @xcolossus  于 2014-10-9 17:35 发表
扣帽子很有意思么，我说的哪点不对了？

对个毛啊，要不你去看看车体结构，看看那些强度最大的料都用在什么地方先，喷了……