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原帖由 星空寂 于 2013-8-29 08:46 发表 等着过两个月优惠两万
原帖由 星空寂 于 2013-8-29 10:35 发表 天籁坚持不优惠上个月销量就跌到7300了 你一个过去三年月销量一直只有4000~7000+的蒙迪欧想加价?
原帖由 somesun 于 2013-8-29 10:58 发表 posted by wap, platform: Windows 2.0L GTDi200 时尚型 20.28 这型号配置如何, 安全东西不少吧
原帖由 星空寂 于 2013-8-29 11:07 发表 SUV市场持续大热翼虎作为一个重头产品进入这个市场出现供不应求的现象也是正常的 但中高级车市场真不行,竞争对手太多太强,你这个定价说高不高但也是毫无优势,想大卖根本不可能 不走迈锐宝上市两月就狂降价 ...
原帖由 星空寂 于 2013-8-29 11:12 发表 南北大众现在都是起码优惠2万的 你这个价格和天籁比比有优势吗
原帖由 5G5 于 2013-8-29 11:22 发表 口碑上讲长福给人的长期印象不是很好,小毛病太多,希望这代能改善吧,国内福特的品牌价值不比雪佛兰高多少,应该是处于第二梯队吧,所以只有靠配置提升竞争力了,客观讲同价位的数据和配置不落后主要对手,甚至不比 ...
原帖由 星空寂 于 2013-8-29 11:25 发表 这么说吧,蒙迪欧要是新上市三个月也能不优惠销量过万的话,那么我就承认这车的定价确实很有竞争力
原帖由 星空寂 于 2013-8-29 11:50 发表 好车不好车再说,但是这里讨论的就是定价的竞争力 我的观点就是这个定价这车肯定没法大卖,有什么问题吗
原帖由 lxiang 于 2013-8-29 11:56 发表 不过和大众比的话,标先加2w
原帖由 尚未登录 于 2013-8-29 12:12 发表 拿自己的次底级跟别人的乞丐级比是用了田忌赛马的策略么,不过价格上好像是有优势
原帖由 zhuliang 于 2013-8-29 12:31 发表 两个车你坐进去就知道了,你以为FORD想卖得便宜?
原帖由 wanghujin 于 2013-8-29 13:10 发表 装机工啊,你买了翼虎就有点当年操逼叫暗号的意思了,不能福特好,福特好,福特就是好。 要知道操逼当年面对的只不过是什么科鲁兹啊、马3这种战5的渣,没有和神车直接面对过,你这个可是直接面对帕萨特和迈腾的,难 ...
原帖由 尚未登录 于 2013-8-29 13:33 发表 566136 定价比大众便宜能看出来,光看配置数据能说比大众厚道 但同样是差2万,都拿乞丐比或者都不是来比才显出气度啊,显然的丐版会少很多东西 至于体验那是主观的,值多少万什么的你看上面不是各执一词么
原帖由 八子 于 2013-8-29 16:52 发表 好像豪华型的仪表盘很life么?