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原帖由 toshiya115 于 2012-5-31 10:54 发表

真的，赛纳说自己是国产车我都想笑，坏个大灯都要从高贵的法国进口过来

我记得我的老毕和塞纳基本通用，副厂件多得一腿啊，这点和大师认知不统一，还望大师指点一二

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原帖由 佐罗来的 于 2012-5-31 10:58 发表
我来说句公道话吧。

这人2B就2B在，别人说法国车不好。

丫就跳进来连你的车你的人你的车友甚至你的同胞一起骂了。

就这么傻逼，其他我也不说啥了。

煞笔们就喜欢把自己不喜欢的东西踩成一坨屎，然后指着那些拥护者说你看从粪坑爬出来的还唧唧歪歪真不知廉耻，这煞笔程度也不同凡响啊

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原帖由 toshiya115 于 2012-5-31 11:00 发表

你把赛纳的大灯和保险杠装到毕加索上再说吧
原来法国车修车只能用副厂件不然只能挤公交

哦，不好意思，大师我忘了高贵的德国车从80年代能卖到下世纪10年代甚至20年代，因为他们配件很好找，这是我的错，以后我多注意

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原帖由 佐罗来的 于 2012-5-31 11:06 发表

感觉像说你自己呢。。。哈哈。。。。。

小学语文老师死得真早

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原帖由 toshiya115 于 2012-5-31 11:05 发表

富康大哥你还好吗
99年德国人引进A6和B5帕萨特的时候法国人在干吗？ 想着怎么CKD组装赛纳？

86年505瓦罐都国产了，现在进口大众还一副在中国推广普及瓦罐的姿态，真心呵护国人啊

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原帖由 specialc 于 2012-5-31 11:05 发表
装技工，别理他们吧

我有的是时间和精力:D


装恶心谁不会啊，有的是机会

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原帖由 toshiya115 于 2012-5-31 11:12 发表

是啊，把法国仓库留着卖不掉的配件全发中国来了
广汽摊上这么一个好伙伴也真是倒了八辈子霉了

嗯，我们这还继续生产第二代帕萨特超人版呢，绝笔全新香喷喷没发霉哦，
绝笔是中国懂车之人人生第一大幸事啊！

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原帖由 晓炎 于 2012-5-31 11:24 发表
这帖一变成口水帖回复数就直线上升呀，话不投机半句多，都歇歇吧

我发现不要脸无脑喷阴阳怪气恶心恶心人确实有快感，歇啥啊

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原帖由 toshiya115 于 2012-5-31 11:32 发表

至少人家给中国汽车工业做了不少贡献，国产化率在很早的时候就达到了85%以上。德国人虽然也封锁技术，不过好歹让一汽用奥迪100的车身出了红旗，给奔腾B50用自己的引擎...厚道的日本人就不说了，法国人干了些啥？除 ...

在中国抽走4成以上的利润，除了工业污染，就留给国人奥迪100马甲版红旗和B50的发动机，我日，德国人太TM厚道了，泪流满面，以后谁不支持大众谁就是不爱国啊！

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原帖由 晓炎 于 2012-5-31 11:40 发表

国产拉皮就成厚道啦，那东风风神s30基本就是爱丽舍换壳车，连后轮随动转向都有，那psa岂不厚道死了。
其实德国人、法国人都是来中国赚钱的，何谈厚道与不厚道。自己喜欢的就成了厚道，自己不喜欢的就是一泡污，这 ...

你说这些都是废话，什么马力啊扭矩啊0-100几秒啊都是白纸黑字放哪，懂车的大师特别懂那玩意儿

至于其他什么外观啊内饰啊舒适性啊调校啊又没个明确的1234，只有不懂车的人才看重这些，人家觉得那统一的大众脸和大众内饰才叫情操，其他的都是设计过度怪头怪脑

反正以后对喷咯，who怕who啊

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原帖由 toshiya115 于 2012-5-31 11:51 发表

我不排斥法国车，但是他们干的真不是人事。有过广州标致前车之鉴PSA居然又在赛纳上玩了一回，03年中国上市第二年欧洲就出了C4替代赛纳，卖不掉的配件全拿来中国CKD组装了。最容易坏的易损件-保险杠和大灯都不是国产 ...

我老毕连座椅布套都是进口的天鹅绒，全车进口件，在开高贵德国车的大师眼里，这尼玛就是反人类不科学不是人干的事儿

换成大众，什么一小破液压挺杆如果是国外的，那还不把车厂往上18代都赞美个遍啊

这就是大师和屌丝的区别啦

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原帖由 toshiya115 于 2012-5-31 11:58 发表

我试驾508帖子很明确说了：PSA的底盘调校绝对是大师级别，设计也很不错。

前面几位大师都指点过了，动力一泡污，你想想啊，一拖拉机，再舒服也是个拖拉机啊，诸位大师指点得真到位，车盲深以为然

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原帖由 狂涂 于 2012-5-31 12:02 发表

那韩国人请希瑞尔是脑残到家是吧，钱往火里扔？？

技工的思路实在是高啊。。。

TG车区你不常来吧？

多位TG车神已经指点过了，现代那是设计过度，起亚那是农村结合部风格

麻烦你开腔之前先搜帖子看看诸位大师的教义，多学习学习，以免贻笑大方

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原帖由 toshiya115 于 2012-5-31 12:14 发表

装个1.6古董发动机来装MPV，CKD当进口车卖，迅速被市场遗忘不是必然么？后来想改成国产件人供应商也要敢给你做啊，你以为神龙和PSA不想？

高贵的德国车主自然看不上低劣的法国佬，不过头几批毕加索用料几何不会google也会百度，几年前就讨论过了，


至于跟着进中国的国产途安，价格没有最黑只有更黑，那设计，漫漫的德味，真心后悔没买德国神车，因为根本就不用冒充进口车，完全就是不是进口车胜似进口车

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原帖由 装机工 于 2012-5-31 11:57 发表



我老毕连座椅布套都是进口的天鹅绒，全车进口件，在开高贵德国车的大师眼里，这尼玛就是反人类不科学不是人干的事儿

换成大众，什么一小破液压挺杆如果是国外的，那还不把车厂往上18代都赞美个遍啊

这就 ...

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原帖由 狂涂 于 2012-5-31 12:04 发表

你把老毕卖了吧，法国人给你的压力太大了，PSA在国内的操行，你就是一百张嘴也护不了

洗洗睡吧。。。。。。。。。。。。

反正摆事实讲道理是看不到的，张嘴扣张帽子倒是信手拈来，

真的，这活儿我会干

[ 本帖最后由 装机工 于 2012-5-31 12:55 编辑 ]