买了绝壁不会后悔的车，值得拥有

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原帖由 ylqosh 于 2012-5-13 15:57 发表
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下午去了标致东和雪铁龙的4S店，情况如下：
换了家东本4S店，今年的新车可以优惠4万5，贷款2年免息免手续费；
雪铁龙C5，12款全系优惠1万3，11款库存优惠2万，贷 ...

508和C5谁便宜选谁

至于思铂睿，还是算了吧，什么做工好，呵呵厚，这价位的车，做工再好能好到哪里去？

另外PSA的车有个优点，保养是真心便宜

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原帖由 fengfenghh 于 2012-5-13 16:37 发表

说明书上写7500公里小保15000公里大保。。

1万5做一次没难度的

有多花钱买平安心理的，1万--1万2做一次也行

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原帖由 DDP 于 2012-5-13 17:36 发表
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牛逼，使用了什么火星技术可以一万五一保养？我前两天刚保养完，跑了7000，被4S警告了，说下次超这么多就算弃保，我心想老子下次保养就满三年了，再也不来了！换机油我看了 ...

发动机冷磨合+机油温控，什么机油黑机油脏那是民间说法，其实换不换机油主要是看它的乳化程度，机油温控后乳化就大大减少了

欧洲的PSA车都是3万公里换一次，恶劣情况下2万公里换一次

所谓的恶劣情况包括：
盈利性的行车，比如出租车、开车地区的温度低于或者高于一个标准、油品不行、长期在灰尘很多的地方行驶、短距离行车，打火开始行车，到了目的地发动机还没有热等等

鉴于国内的具体情况，东风把保养间隔再次缩短到1万5，但是在国内已经鹤立鸡群了

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原帖由 晓炎 于 2012-5-13 17:49 发表
法国车在车区确实是偏门，c5最nb的是悬挂，谁试谁知道，特别舒适，滤震能力超越奥迪a6

法国人在底盘调校的确算的上出色

比如C4的麋鹿测试领先于运动车FKS和马6

比如前驱+板车悬挂的梅甘娜能在纽博格林创纪录

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原帖由 朱爷吉祥 于 2012-5-13 18:15 发表
机油冷却装置不是所有的车都有吗？

我觉得c5比508好看，508还是有点怪怪的，就是配置高点。

试坐过一次c5确实舒适，空间一般，比日系韩系同级小一点。

老实说我也觉得C5比508好看，呵呵:D

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原帖由 toshiya115 于 2012-5-13 18:32 发表

只能说PSA胆比较大外加厚道，其实其他车厂在欧洲也都是3万公里保养...

福特就不是

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原帖由 toshiya115 于 2012-5-13 18:47 发表

昨天天马赛车场板车悬挂的雨燕把保时捷都灭了:D  保时捷车主投诉雨燕虚报马力233

哈哈，喷了，保时捷司机估计脸色不好看:D :D

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原帖由 bbyeahr 于 2012-5-14 16:30 发表
欧洲目前新款车一般保养周期是1W5~2W，只有法国车是3W，好多当地人一年都开不到这个数
国内缩减到1W5已经很保守了

其实为什么这么设计，只有一个原因，法国人太懒！