说508按键难按的，开几天A6去杵杵它的按钮先

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原帖由 Tanabi 于 2012-1-12 10:27 发表
除了储物空间少，还有前避震异响，这个不是个别现象，N多的人都更换了，造成前避震缺货。导航不是触摸屏（现在连低档手机都是触摸的），大量的控制钮集中在中控台上，操作极其繁琐，而且故障率很高。音响超极烂，10万 ...

导航不带触摸，N多车都这样，508排档后面还有专门的多媒体按钮，这可是好多车都没有的，另外中控的按钮多也要喷？别的不说，这B级车的标杆，高配带导航的雅阁那中控按钮有多少个？再说这价位有几个车空调除了AUTO外还soft、fast按钮的？用过才知道方便不方便。

由于508没有长期开，所以这段话有两个地方表示完全赞同，一是抬头显示那玩意儿确实坑爹，本来以为是投射式，那就高科技了，结果尼玛一山寨，二是音响烂到夸张，如果是默认设置，不夸张地说，毫无中高音，完全就是一摊稀泥似的烂低音，听两分钟绝壁让人暴走！

另外再说下，这车后排和C5一般悲剧

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原帖由 toshiya115 于 2012-1-12 10:37 发表
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奥迪也硬，不过行程很短而且那个标志性的"嗒"声给人感觉就是高级。

档把那一圈MMI我操起来手感就是一泡污

手感要好的话，就连C上面那个导航旋钮的手感就能秒杀四个圈的·

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原帖由 toshiya115 于 2012-1-12 11:08 发表
装老师也没必要拖其他车下水，相对它的优点来说这些小问题根本不足以改变一个人的购买欲，况且法508还有些别人没有的设计比如你说的SOFT和FAST键以及真正的四区空调。
音响我一上车就关掉了，因为我要听发动机的声音 ...

开车我不是车神，但是自认还算见多识广，508这车属于典型的计划没有变化快，厂商定价的确厚道，但是尼玛市场上别人都N万N万的优惠，这车我找熟人问（当然，只是随口问问）也最多只能优惠5K，理由是本身定价很低，所以不更多地在价格上纠结，我整个人都凌乱了

另外对买B级车的人来说，这车后排悲剧，舒适性方面的口碑别说天籁，连C5都不如（我自己觉得舒适性C5大于天籁），于是乎霎那间就尴尬了

不过说一千道一万，这车实际问题就是价格，缩点玩意儿，价格缩到15、6万，销量应该会有起色

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原帖由 火棉 于 2012-1-12 11:32 发表
“只能希望PSA早点把1.6T投产吧”

这个不知道12年内有戏没，估计悬

说实话外形非常喜欢，内部感觉还是有点粗糙的

12年没戏，至少等到13年

另外说实话这车内部还糙，那也没几个B级车的做工你看得入眼了