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原帖由 nosmoking 于 2011-7-2 06:26 发表
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装机工：中国人不识货

索纳塔销量帖有人如此埋汰我，好像他这么说就觉得比我更了解汽车更了解中国人，呵呵，我一点都不觉得可气，我只是觉得好笑。

从广义上来说，中国人向来是识货的，否则几十岁的桑塔纳、捷达不可能现在还卖7、8万屁民币，因为名曰皮实可靠；否则宝来1.6的车主不会讥笑塞纳车主傻 逼，因为厂商说宝来才是驾驶者之车，还是德国造的；否则某钢炮在纽博格林跑出了创纪录的前驱车成绩，但是一片缄声不语，因为这车你麻痹不是各大论坛车神们口诛笔伐的板车悬挂么？不符合尝试啊；诸如此类的关键词还很多，什么吸能、防撞梁、铁皮厚度、涡轮化、不加价不舒服斯基等等，非常精彩。

从狭义的TG车区来说，各位向来也是识货的，否则也不会出现只要有人求推车，下面答复就会出现把这个价格区间往下20%往上100%之内所有车型列一遍的情况；否则也不会出现有人求推MPV，结果有人回复不如买帕拉丁奇思妙想…………

我那个观点一直没有变，来这里求推车，一半是蛋痛一半是闪光弹。这个观点的意思同样适用于在这里评价车，简而言之就是侃大山吹牛逼可以，当真就要不得了。棒子车到底可以不可以，我觉得漂亮甚至惊艳是应该肯定的（特别是K5，在街上见到确实出众），某些人说我就是觉得是一坨屎，暂且不提唯心主义，这种说法和某些人什么这车我在街上就见过一辆甚至没见过一模一样，别人卖车又不只在你那地儿卖，你没见过就表示卖不出去了？？？（同理还有就是某些豪车，动不动就见到我这N的N次方线小城市基本上几分钟一辆，牛逼啊，感情全世界的这玩意儿都卖您那去了……）

车是好车，但是销量不济的情况在中国比比皆是，销量注水的情况没必要揪着某一两家，如今哪个车厂没点花花肠子？华泰属于咎由自取，现代我估计就是广告款没有到位。新帕萨特号称几万的订单，麻烦各位去4S问问，到底卖出去几辆，街上见到几辆（原谅我现学现卖）？再说车烂就烂吧，我也觉得法拉利挺难看的，但是就是麻痹买不起

TG车区就是个打口水仗的地方，远算不上什么正儿八经的汽车论坛，我是很少在这里对喷口水的，因为丝毫没有意义，上述文字各位共勉

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原帖由 @realsquall  于 2011-7-3 12:22 发表
装鸡工的是悦动？

请不要侮辱我………

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原帖由 @rb  于 2011-7-3 11:38 发表
不管识不识货，现在中国这个巨大的汽车市场，没针对性的产品的后果就是卖不好，就是活该。

消费者再傻逼也是掏钱的主，自以为是的厂家只能滚操。

中国国情就是你麻痹一泡屎，真的…

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原帖由 @handsomeken  于 2011-7-3 19:15 发表
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市场经济就是消费者需求为王。你非要拿个别人的标准来看干啥？德国佬都说法国车丑的一比，但不会阻挡法国佬喜欢，也没发改变您对法国车的看法不是。

你太高估国人的水平了，还德国人，法国人…………喷了，我们这只有便宜、大个、牌子…

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原帖由 rb 于 2011-7-3 23:11 发表

不服中国国情就你妈逼别赚钱，就一边儿半死不活地呆着，甚至滚蛋

可惜棒子赚中国人的钱，大赚特赚

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原帖由 handsomeken 于 2011-7-3 21:39 发表
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那您要什么？贵？不要牌子？喷了…

比如你买马5不买C4P，不是因为马5比C4P牛逼，而是C4P比马5贵你买不起，就这样…………

销量大的车有它卖得好的原因，但是并不完全代表车是“好车”，同样销量烂的车并不代表车本身就肯定是垃圾，脑白金在国内销量这么好，说明它运作得好讨中国消费者喜欢，但是因为它销量好就说明它真的有病治病无病强身，这不就是脑缺么

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原帖由 玩NDS的穷人 于 2011-7-3 21:44 发表
不管装机工怎么说
K5和索纳塔是烂车
这个价位的烂车
绣花枕头，和韩国女人一样
和加价卖的大众车还不一样
人家买的就是一个牌子，买这车的人，脑子2.5一斤都没人要

别人花自己钱买车，有没有脑子用不着你来评判，毕竟没有花你的钱
再说新帕萨特在美国才20800刀起价，2、30万买国产的还要加价，指不定别人才觉得这才是真的脑子进水

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原帖由 MichaelStar 于 2011-7-4 09:39 发表
不管在哪个市场，懂车识货的消费者毕竟是少数，多数国人买车的心理就是尽量用较少的钱买更大的面子，这是现阶段中国车市消费水平决定的，怎么喷都改变不了

没想去改变什么啊，谁说要改变什么了？你看什么铁皮贴、防撞梁贴、吸能贴我有说什么嘛？

只是觉得销量是一回事，对车本身的评价是一回事，应该分开来看而已

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原帖由 handsomeken 于 2011-7-6 22:52 发表

老墨一定就装配的比天朝工人好？:D

和人没关系，人家标准高