我找不到台湾的论坛，不知道这玩意儿靠谱不靠谱

另外自己估计这车油耗可能低不了………………

引用:

原帖由 maghana 于 2011-6-1 19:25 发表
http://www.autohome.com.cn/2295/
车托之家居然评价五星

要是可靠性不错的话，倒是值5颗星，反正这车也不用是用来飙或者越野的，就图个舒适

刚刚看到台湾的信息了，市内一般15个油左右，消停了 ……………………这车上柴油就好了

[ 本帖最后由 装机工 于 2011-6-1 19:38 编辑 ]

转个弯弯的评价

其實打從前年家中成員增加為四人之後，就一直想要把家裡的轎車換成空間大一點休旅車
但是一直到去年10月才下定決心要換了~
那市面上休旅車那麼多該選哪一台咧?
初步收集資料及篩選後，計畫從HYUNDAI IX35、Mitsubishi Outlander 及 LUXGEN7 SUV中選一台
因為老婆之前在看過痞子英雄後，一直對Outlander很有好感，他在這三台各方的評比也略優，
雖然我個人是沒有特別的偏好，不過Outlander是在這三台中略佔上風的
但.....秉持著買車一定要試乘的原則，於是某天早上，就帶著一家人一起去看車囉!!~

我們從台中市政路出發，第一站來到HYUNDAI
IX35的是三台車中最小的，所以一開始就看他的行李箱和後座
果然是小了一點，雖然後座椅面還蠻大的，但是膝部空間略顯不足，皮椅質感也稍差
問了業代是否能試乘，業代竟然回答：要排一下才會有喔!~
那......謝謝再連絡囉~
於是我們前往第二站LUXGEN
其實SUV剛上市時，對他的外觀及內裝配備還頗有好感
但是陸續傳出的災情，而讓我們卻步~
不過當我們走進展示中心時，第一個感想是：哇!好大喔!~
再坐進車內後，哇!~空間還真是大啊!!~IX35整個大輸了
在和業代詳談各車型價格和配備，以及解答之前災情的疑惑後
就是看車的重點：試乘，業代說：沒問題，馬上幫你們安排~
試乘路線是烏日高鐵站來回，當我開上中彰之後，我心裡馬上有了結論：就是你啦~
到了高鐵站後，我專程讓老婆試開看看~
回到展示中心後，趁業代不在旁邊時，我就問老婆：覺得這台如何?
他就馬上回答：不用去看Outlander了!~
不過，我們也沒衝動到馬上下訂，只留下：回去考慮看看~
離開後，還是前往附近的第三站：Mitsubishi
不過，只有大概看了一下車子，拿了型錄就走了~

回到家之後，開始了為期近一個月的長考及評估
最後做出了結論：我們願意給這台灣自主品牌一個機會
LUXGEN7 SUV，我們家的未來就交給你啦!!~
車色則是選擇又愛又怕的白色
至於車型呢?~我們決定選擇最低階的精緻型
雖然比較起來，尊爵型是比較暢銷又超值的
但是呢...
1.定速?我還是比較喜歡右腳控制油門的感覺~
2.衛星導航?我手機的導航王還蠻好用的啊~
3.藍牙?方向盤音響控制?語音控制系統?這係啥?可以吃嗎?
4.自動感應式頭燈?天色漸暗，我想我應該還能感覺出來去開頭燈吧?
5.HID?我換一顆H7的燈泡不用200元，如果HID換安定器要多少錢??
6.天窗?一年開不了幾次，還要怕他會漏水呢!
其實我只需要尊爵型的：
循跡控制系統、穩定控制系統(主動性安全配備很重要)
車頂行李架(純粹視覺)及霧燈(沒有霧燈的那兩個洞怪怪的)
可是為了這些要多花14萬，我還是選擇割捨~
而送的2萬元配備則選擇了全車V-COOL隔熱紙
抬頭顯示器及行李廂防水墊
2010年12月中訂車，2011年1月17日交車
到今天(2/19)剛滿一個月，里程已經開了快3000KM了
目前都還很滿意~
優點：
1.去到各地總是能吸引路人的目光(真爽!以前開小黑時從來都沒有過)
2.空間真是大，連10吋大螢幕也是無人能敵
3.透氣皮椅質感佳，久坐也不會感覺不適
4.Keyless只要Push Star，電動尾門也可遙控開啟
5.高速巡航時，輕補油門，動力隨到

缺點：
1.油耗不佳(這是眾所皆知的)，平均油耗不到9.5KM/L，就算純高速也只能10KM/L
2.隔音不佳，渦輪的咻咻聲及高速時的風切聲很清楚能聽到
3.懸吊稍微偏硬，犧牲了舒適，但換來過彎不側傾(這.....好像算優點!?)
4.上車總是會撞到A柱，可能我們的腰真的太硬了~

說了這麼多~看圖吧!

引用:

原帖由 rb 于 2011-6-1 23:42 发表
上一代（好像是两代……）标致底盘改的，老总被福特Volvo炒掉之后找到裕隆搞的项目。

质量未知，总比吉利好些。

适合对PSA有特殊情感的装老师。

这车都发展好几代了？？？

如果质量不错的话，我还真愿意考虑，反正我自己不怕烧油

另外标志哪个底盘改的？

引用:

原帖由 rb 于 2011-6-2 14:59 发表

没有，他们买的旧技术，自己改吧改吧当新车卖，跟广汽传祺一个意思明白吧？

好像是picaso，但不确定:D

毕加索和塞纳一个底盘，改成这车，难度似乎高了点

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2011-6-3 17:48 发表


毕加索和赛纳后拖曳臂，难道这车也是？

难道顺便还带后轮随动转向？