昨天，国税总局网站透露消息，国务院常务会议原则通过车船税法(草案)，全国人大常委会近期将进行首次审议。

核心内容：乘用车将分为7个梯度按照排量进行征税，其中，排量在1.0升及以下的乘用车税负减轻，主体乘用车车型税额适当提高，大排量乘用车税负则大幅增加。按照不同排量实施阶梯式征税，其目的就在于鼓励发展小排量汽车，引导消费者节能减排。


你MLGB的想抢钱就明说，扯什么鸡 巴卵的节能减排啊！

我TM一个2.0一个3.5，你MGLB的估计正好是高一档的起步排量，草泥马草泥马草泥马！看看到时候朋友那还有没有像现在50充400的后门……

[ 本帖最后由 装机工 于 2010-10-16 09:19 编辑 ]

说实话，就中国那遍地的捷达桑塔纳破面的，也TM好意思说小排量节能环保低碳……