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同事新买的，才这么点距离，油耗就低成这个样子了……

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空间小得一比，配置一泡污，不国产降价没戏，我上去兜了两下就没兴趣了

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原帖由 @VOLKSWAGEN  于 2012-12-17 10:05 发表
配置不低，全系6气囊 DSC 一键启动 自动空调 自动启停

这些不叫配置，这些属于应该，没大天窗，没多媒体系统，没主动安全装置，没氛围灯这类廉价但是却有效的提升豪华感的设计……总而言之，你要坐进去才知道有多悲催

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原帖由 @zdztony  于 2012-12-17 12:42 发表
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你确认小么?我做过不小，而且从数据上看，也比途观之类大

数据顶个毛，这车后排比国产铁灌起码小两号，加上没全景，更是压抑，我这人对空间配置极为敏感，对动力没感觉，不会看走眼的

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原帖由 @woodnymph  于 2012-12-17 12:54 发表
mb雅阁2.4油耗要13啊

我们单位的3.5才12.13，你是怎么开的哦

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原帖由 @武松  于 2012-12-17 14:30 发表
百公里10秒和百公里8秒的区别还是很大的，随便开都能开出很大的感受不同。

说什么城市开车不需要性能之类的话，除非你真的对驾驶不敏感到一定程度了，否则纯粹是在骗自己

而且直喷+涡轮，既能够比传统NA机头 ...

我还就真不敏感，我对动力的唯一要求是在重庆的夏天坐4个人开空调时上坡要能跑的起来，唉，还是大排量na鸡头爽啊，2.0都明显乏力……

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原帖由 @武松  于 2012-12-17 14:46 发表
重庆那种地方，正适合这种1200转左右就有300多扭矩的2.0排量涡轮增压车。
否则3.0以下的NA基本都很不舒服。

真心不舒服，排量小了蠕不动啊，踩深了又容易蹿，还是大鸡头好用，我周围的朋友，但凡是来问我的，我就一句话，2.0以下的看都不要看了，其他的再说

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原帖由 zdztony 于 2012-12-17 18:29 发表
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我都说过我坐过，你还乱喷
还小2号都出来了

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原帖由 zdztony 于 2012-12-17 12:42 发表
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你确认小么?我做过不小，而且从数据上看，也比途观之类大

老实说我都懒得理你……