样子有句港句，还是挺不错的，实车感觉比较漂亮，线条也比较流畅，色彩看起来很高档，一句话，没有国产车外形常见的山寨感，该车尺寸比较大，但是看起来不算大，和奇瑞王那一堆SUV差不多，可能线条过于圆润所致。

进入驾驶舱，今天展车是顶配双色内饰，应该说做工水准很高，绝壁抛开所有国产车，比同价位合资品牌看起来似乎还有好。当然这也有一干电子设备气场加成的优势，不过按钮的阻尼感啊什么的确实都不错。把门关上，隔音效果尚可，不过在商场里，也听不出个所以然。顶配用的是JBL的喇叭，试听了下，基本也可以秒市面上20万级别的车了。不过那一堆电子设备看起来很唬人，不过感觉一是太复杂（人机互动），屏幕不是触摸屏，那么多花哨功能，用旋钮挺悲剧；二是实用性其实也不高，车道偏离系统没法试，夜视试了下，结果白天开启就一普通摄像头的效果还偏色……，至于iPad般的大屏幕，一大堆功能，其实也没啥用，什么天气预报什么旅游资讯，有几个人敢不在家用PC做作业全靠这玩意儿就上路？？？导航不是凯立德这些，什么地图不知道，效果还有点Garmin的感觉，画面倒是不错。另外问了下他们主管，买这车如果是3G版的那套电子设备，随车送一张186的卡，3G嘛，月租貌似15元，其他接打电话和正常资费一样……
其他一些配置，比如肩部扬声器、通风座椅、按摩功能等等，应该说还是比较受用的，但是没有的话其实你也不会过分要求，毕竟才20来万的车

然后就是缺点，我个人觉得非常影响体验的

1、国内上市的所有版本，注意是所有版本，均无第三排（我今天主要是陪我妈逛街，结果一听这消息，直接走人，因为我妈说以后再换车必须有第三排，司机命啊，泪目）
2、空间，特别是头部空间，非常紧张。这车尼玛底盘高得离谱，不是底盘到地面的距离，是乘员舱地板的高度，加上座椅比较厚实，导致头部空间很紧张
3、第二排空间也比较局促，除了头部空间比较小，腿部空间哪有这么大轴距车的样子，完全无法与汉兰达比
4、天窗小得离谱，还不如不加，看着憋屈
5、后悬又大又粗，大大拉低了整车的离地间隙
6、工信部油耗12L+，估计实际油耗能吓跑90%的潜在购车者

另外那个吹得很凶那个360°鹰眼系统，有单独的快捷键，不过按下去之后至少等8-10秒画面才出现，效果也一般，不过在憋屈地方还是有点用。另外尾箱是电动关门，有点上档次，不过没有第三排，可以滚操了

引用:

原帖由 interboy 于 2011-9-12 17:21 发表
又不是MPV何必强求比狗座好不了多少的第三排？

这个要看各自的用处了，你觉得没用，我家觉得很有用

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楼上几位车神喷了