posted by wap, platform: iPhone
价格跟atsl完全重合了，自己跟自己打，我想大部分首选应该还是牌子吧，

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原帖由 xybm 于 2018-4-25 22:20 发表
Posted by: Xiaomi MIX 2
我开过三年上一代的2.0T君威，说几句。性价比确实行，配置算有良心，有性价比，这是优点。缺点是动力虚标，当时标称162千瓦7.3秒破百，可是各大车评测试都跑不过147千瓦7.97秒破百的迈腾。 ...

动力真没虚标，是那个渣一般变速箱的锅

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原帖由 dhd 于 2018-4-26 12:34 发表
posted by edfc, platform: iPhone X
大灯进水，方向盘类肤材质掉皮，方向盘金属磨砂部分捏起来嘎吱响，中空类肤材质出油，变速箱天生缺陷，发动机凸轮传感器易坏，一键启动熄火莫名提示不在P挡晃两下档把提示消失， ...

喷了，以前老款完全没这么多毛病

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原帖由 dhd 于 2018-4-26 14:06 发表
posted by edfc, platform: iPhone X
再说下人机，空间小，坐垫短并且超级硬，头枕就像砖头。虽然设计的头枕可以前后调整，可是当你吧头枕调整到前面时头放上去稍微给点力头枕立马缩回去。明明是一键启动但是钥匙竟然做成普通机械钥匙的外形，重新开个钥匙模具有那么难吗？天窗开关处一大块空白不用，非要眼镜盒占用驾驶员拉手位置。手套箱看似加了两层隔断很人性化，其实一泡亏，随便放点大东西就盖不上盖子。中央扶手不论高度还是形状乃至空间都不行，扶手驾驶员一侧竟然缺一块，副驾驶侧多出来一块这明显设计出来不是给驾驶员用的。无钥匙进入锁车时根本不知道是否上锁每次贴进车门听到咔嗒一声才放心。按遥控锁车有提示音，门把手缩车键没任何声音提示。并且按下车门把手锁车键要等两秒才有反应。加之开锁是拉车门(不是按车门按钮也不是触摸把手内侧)逻辑混乱的一塌糊涂。自动大灯启动逻辑毫无人性可言，进入隧道和地下停车场半分钟后才会亮灯。对了车子是12款2.0豪华版

开过几年09款的，新君威09～13是同一个款式，14款开始变洗剪吹，除了变速箱比较渣，自动大灯反应有点慢，其他问题一个没有，几年连个灯泡都没坏过，看来我开的是假车...

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原帖由 dhd 于 2018-4-26 14:20 发表
posted by edfc, platform: iPhone X
对了你知道这车空调怎么关闭吗？说出来真奇葩。连续一直按风量减按钮，直到不出风为止……对的你没有看错，确实是没有任何一个按钮可以一键关闭。例如当前风量4你只能连续按4下风量减才能关闭空调。

没毛病，那个年代很多车空调都是这样设计的，老款mini和3系也是这样的

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原帖由 dhd 于 2018-4-26 14:46 发表
posted by edfc, platform: iPhone X

这两天车不在手里，过几天有机会给你拍拍。ps:故障灯亮的一个多月了没管。人机设计如果你是老款不同意我的意见欢迎指导。

指导谈不上，刚好也开过几年，真没觉得人机设计有你说的那么多问题，可能是我兼容性比较好 233

这个车是2008年欧宝设计推出的，跟现在的车没法比，但在那个年代而言已经很出众了，毕竟是全球车型，不像现在通用泛亚那帮人搞的天朝特供版（譬如GL8挡杆挡空调按钮）有那么奇葩的问题。