TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [新闻新车] 小米汽车suv：YU7外观发布，预计明年六七月正式上市 [打印本页]

作者: freaky 时间: 2024-12-9 20:26 标题: 小米汽车suv：YU7外观发布，预计明年六七月正式上市

工信部网站公示了，门把手变隐藏了，不知道是为什么考虑的。

[attach]1221089[/attach]

[attach]1221088[/attach]

作者: freaky 时间: 2024-12-9 20:47

工信部公示信息

作者: magtree 时间: 2024-12-9 20:55

posted by wap, platform: Chrome
就这样……一点预热都没有的发布了………………

作者: 熊熊哥哥 时间: 2024-12-9 21:16

不好看，完全没有法拉利的气场，屁股也不协调。

作者: 八宝斋 时间: 2024-12-9 21:52

posted by wap, platform: Android
高度1600，这么矮只能叫跨界车吧。肯定不是理想啥的对手。

作者: Re-Sublimity 时间: 2024-12-9 22:03

posted by wap, platform: iPhone
小米欲妻，门把手其实没必要变，还有头灯上半是镂空的？

作者: migiry 时间: 2024-12-9 22:55

posted by wap, platform: iPhone
挺好看的

作者: NewRoaD 时间: 2024-12-10 00:27

不错，应该能比su7卖得好

作者: freaky 时间: 2024-12-10 01:40

大灯上半部分镂空的设计，可以降低风阻。

[attach]1221098[/attach]

前后轮眉处的倒刺装置

[attach]1221099[/attach]

采用新型隐藏式门把手，改设计的原因是因为suv的车门比较大，如果使用半隐藏式设计这里过渡会比较突兀，把手的光影效果会对整体美感造成破坏。

[attach]1221100[/attach]

作者: 我不懂 时间: 2024-12-10 09:42

小米是想学tls的sexy吗？su，yu，eu ， xu

eu打20万以内低价，xu满血suv

作者: kalberte 时间: 2024-12-10 09:55

posted by wap, platform: MAC OS X
就问首发转手多卖2万你们定不定？

作者: sunner 时间: 2024-12-10 10:01

posted by wap, platform: Firefox

引用:

原帖由 @熊熊哥哥于 2024-12-9 21:16 发表
不好看，完全没有法拉利的气场，屁股也不协调。

真难伺候，完全一样吧，说无耻抄袭，不一样吧，说没气场，干脆你去设计吧

作者: casiosushi 时间: 2024-12-10 10:24

posted by wap, platform: iPhone
粟裕？

作者: aweiwei 时间: 2024-12-10 10:54

posted by wap, platform: Chrome
不知道后排的纵向空间如何。

这造型正经不错的。

接近100度电池，按这种风阻，估计得超550的市区续航了。

价格方面，顶配应该接近35万价位了。

如果基础配置方面，有双层玻璃、更好更舒适的座椅材质，这销量差不了的。就看产能了。

而小米对扩产的质检智能化应该也在爬坡，明年两个厂子如果只做到4万月产可不够。每台下线的时间应该能从现在的2分多要降到1分多，达到理想的档次。

作者: 18000rpm 时间: 2024-12-10 12:05

posted by wap, platform: Android
尾灯如果能去掉那一横会顺眼很多

作者: 成濑川景太郎 时间: 2024-12-10 13:51

腰线不错，头和屁股不好看

作者: 我不懂 时间: 2024-12-11 09:53

2.4吨。。。。这么看特斯拉确实牛逼

作者: 熊熊哥哥 时间: 2024-12-11 12:30

su7重量控制的很好，这yu7怎么就放飞自我了？

作者: freaky 时间: 2024-12-11 13:23

引用:

原帖由 熊熊哥哥 于 2024-12-11 12:30 发表
su7重量控制的很好，这yu7怎么就放飞自我了？

yu7没有入门版，低配就带激光雷达和大电池，有可能是用su7 pro的94.3度电池。那么猜测中配上101度电池，顶配有可能上110度以上的电池。

作者: MOTOROLA 时间: 2024-12-11 16:54

posted by wap, platform: Android
车尾完全没有设计

作者: 他喵的 时间: 2024-12-11 17:50

外观没有想象中惊艳。

作者: losemind123 时间: 2024-12-12 11:32

posted by wap, platform: Android
yu7这车重，感觉要完啊，怎么还没有su7控制的好

作者: shinsuke 时间: 2024-12-12 16:32

posted by wap, platform: iPhone
6月上市还排队到12提车么这次应该会提前生产吧

作者: ferrerorun 时间: 2024-12-13 23:49

我竟然觉得很好看

作者: freaky 时间: 2024-12-14 17:48

引用:

原帖由 我不懂 于 2024-12-11 09:53 发表
2.4吨。。。。这么看特斯拉确实牛逼

啥年代了还在迷信特斯拉的轻量化？
model y的尺寸和电池大小请和小鹏g6、乐道l60一桌比较。

作者: 光顶肥宅 时间: 2024-12-16 06:36

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @freaky 于 2024-12-14 09:48 发表
啥年代了还在迷信特斯拉的轻量化？
model y的尺寸和电池大小请和小鹏g6、乐道l60一桌比较。

啥年代了也没有一个销量能追Y车尾灯的，为啥不能比

你以为国产电车不想做轻一点再扣点成本吗，就是做不到而已，最后只能堆电池

作者: 光顶肥宅 时间: 2024-12-16 09:03

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @freaky 于 2024-12-14 09:48 发表
啥年代了还在迷信特斯拉的轻量化？
model y的尺寸和电池大小请和小鹏g6、乐道l60一桌比较。

啥年代了也没有一个销量能追Y车尾灯的，为啥不能比

你以为国产电车不想做轻一点再扣点成本吗，就是做不到而已，最后只能堆电池

作者: freaky 时间: 2024-12-16 12:05

引用:

原帖由 光顶肥宅 于 2024-12-16 09:03 发表
posted by wap, platform: iPhone
啥年代了也没有一个销量能追Y车尾灯的，为啥不能比

你以为国产电车不想做轻一点再扣点成本吗，就是做不到而已，最后只能堆电池

我上面说那2辆尺寸和重量不是和model y 相当么？

但国产车的配置确实没法做到这么低，不说车内的配置，如果20万的国产车把车身的10几个雷达全省掉，摄像头再少几个，那确实没人买了，这点不得不佩服特斯拉的品牌力。

但只要特斯拉一直在止步不前，国产车追上来只是时间问题。随着国产车产品力越来越强，人们的认知也会慢慢改变的。

就拿tgfc这种中老年论坛现在支持国产新能源的这些坛友来说，哪个不是从鄙视国产车粗制滥造的年代走过来的。

作者: 光顶肥宅 时间: 2024-12-17 13:30

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @freaky 于 2024-12-16 04:05 发表
我上面说那2辆尺寸和重量不是和model y 相当么？

但国产车的配置确实没法做到这么低，不说车内的配置，如果20万的国产车把车身的10几个雷达全省掉，摄像头再少几个，那确实没人买了，这点不得不佩服特斯拉的品牌力。

但只要特斯拉一直在止步不前，国产车追上来只是时间问题。随着国产车产品力越来越强，人们的认知也会慢慢改变的。

就拿tgfc这种中老年论坛现在支持国产新能源的这些坛友来说，哪个不是从鄙视国产车粗制滥造的年代走过来的。

追上来在吹牛吧，再过一个月上新Y，什么乐道、g6估计连y的零头都没了

我其实并不否认国产车的进步，但都是成年人，按需选择，图舒适度，图尊贵感、图性价比买国产车没问题，但觉得国产全方面领先所以买那就只能呵呵了，自己开心就好。

本帖最后由光顶肥宅于 2024-12-17 05:34 通过手机版编辑

作者: 老忘密码 时间: 2024-12-17 17:37

posted by wap, platform: MAC OS X

引用:

原帖由 @freaky 于 2024-12-16 12:05 发表
我上面说那2辆尺寸和重量不是和model y 相当么？

但国产车的配置确实没法做到这么低，不说车内的配置，如果20万的国产车把车身的10几个雷达全省掉，摄像头再少几个，那确实没人买了，这点不得不佩服特斯拉的品牌力。

但只要特斯拉一直在止步不前，国产车追上来只是时间问题。随着国产车产品力越来越强，人们的认知也会慢慢改变的。

就拿tgfc这种中老年论坛现在支持国产新能源的这些坛友来说，哪个不是从鄙视国产车粗制滥造的年代走过来的。

你所谓的特斯拉止步不前是啥？

是特斯拉拥有的10万颗英伟达h100吗，还是Optimus机器人。

还有品牌力和摄像头雷达沙发彩电没有关系，

国产新能源装满一身雷达，也没几个能有品牌力。

作者: freaky 时间: 2024-12-17 20:35

引用:

原帖由 老忘密码 于 2024-12-17 17:37 发表
posted by wap, platform: MAC OS X
你所谓的特斯拉止步不前是啥？

是特斯拉拥有的10万颗英伟达h100吗，还是Optimus机器人。

还有品牌力和摄像头雷达沙发彩电没有关系，

国产新能源装满一身雷达，也没几个能 ...

特斯拉的机器人？还是ppt吧，国内的都开卖半年了，9.9万起。

【宇树G1量产版本，跳向未来，加速！】 https://www.bilibili.com/video/B ... fb436814cb62fa98d35

【今天你运动了没？突破记录！G1人形机器人跳远/身高比>1】 https://www.bilibili.com/video/B ... fb436814cb62fa98d35

作者: aweiwei 时间: 2024-12-17 22:55

posted by wap, platform: Chrome
其实，SU7当初面对的是最挑剔的买车群体：20万出头预算+年轻人+纯电+轿车+数码极客属性。但是确实也是凭借着产品力给把品牌立住了。

而YU7会面对稍微宽容一些但之前在观望的群体，这些人在等一辆相对优秀的SUV，这是极氪系列反而一直没能啃下来的肉骨头。

如果YU7能立住（这简直一定的），就可以考虑出更高级的40万档次、面向中年的富裕家庭推出SUV了。当然，这也需要数码类的品牌美誉度继续提高。

作者: bikkibakki 时间: 2024-12-20 11:18

无伪装都有了，尾灯真不好看
[attach]1221467[/attach]
[attach]1221468[/attach]
[attach]1221469[/attach]

作者: losemind123 时间: 2024-12-20 16:38

posted by wap, platform: Android
无伪装照第一眼，感觉和马自达cx-4好像

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/)