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标题: 秦DMI凭什么能卖到7.98？ [打印本页]

作者: 幻飞一线天 时间: 2024-2-22 12:21 标题: 秦DMI凭什么能卖到7.98？

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跟前代速锐和前前代F3比底盘一样，加个小电机和小电池，但是去掉了变速箱。成本最多高1万吧。电子配置在比亚迪不值钱，F0都标配无钥匙进入。
那么F3当年最低官方价3.99，我认为秦DMI最终降到5.98才能叫恢复比亚迪本色，换代前4.98也有可能。

作者: wtdd 时间: 2024-2-22 15:16

这么算其实哪个品牌都能降，受得了最低配各种小地方恶心人就上吧

作者: yichen113 时间: 2024-2-22 16:10

人现在都有卖100万的车了今时不同往日

作者: nosmoking 时间: 2024-2-22 17:45

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比亚迪连锂矿都是自己挖的，真正实现了全产业链，其他厂家怎么和它比成本

作者: ken999927 时间: 2024-2-22 18:48

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皮薄馅儿大

作者: richiter 时间: 2024-2-22 19:07

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你造个跟他一样的卖7.58，大赚二万五一台，岂不美哉

作者: amm 时间: 2024-2-22 20:58

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我算是看明白了
幻片并不是要支持国产货
幻片只是想支持便宜货

作者: henryzyl 时间: 2024-2-24 11:35

说明电池成本低了。

作者: rb 时间: 2024-2-24 23:57

引用:

原帖由 幻飞一线天 于 2024-2-22 12:21 发表
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跟前代速锐和前前代F3比底盘一样，加个小电机和小电池，但是去掉了变速箱。成本最多高1万吧。电子配置在比亚迪不值钱，F0都标配无钥匙进入。
那么F3当年最低官方价3.99，我认为秦DMI最终降到5.98才能叫恢复比亚迪本色，换代前4.98也有可能。

三电系统不要钱的？免费送的？

作者: 24241427 时间: 2024-2-25 18:02

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按你这个算法我记得苹果手机成本是1500？全世界所有的商品都能腰斩卖了，那么问题来了，你的工资能不能腰斩？

作者: duryu 时间: 2024-2-25 19:03

你以为到头了？
下半年继续降到6万

作者: majian1 时间: 2024-2-25 21:49

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年初798，我觉得年末有很大可能698，我没开玩笑。

作者: kingjob 时间: 2024-2-26 09:09

引用:

原帖由 majian1 于 2024-2-25 21:49 发表
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年初798，我觉得年末有很大可能698，我没开玩笑。

部分经销商已经698,7.7全包下地了

作者: lancherliu 时间: 2024-2-26 12:53

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已经杀疯了

作者: 幽灵胖胖 时间: 2024-2-26 15:45

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到底还有谁家没买车

作者: zhyue0015 时间: 2024-2-26 18:46

混动卡罗拉降到9.98可以一战

作者: johentai 时间: 2024-2-27 23:32

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8w块
2个喇叭的飞度
要不要哦

作者: majian1 时间: 2024-3-1 07:50

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引用:

原帖由 @zhyue0015 于 2024-2-26 18:46 发表
混动卡罗拉降到9.98可以一战

那么整个卡罗拉，包括整个丰田的价格体系都要崩盘了，1.2T四缸的怎么卖？7.98万？1.5L三缸的怎么卖？6.49万？

作者: SimbaKing 时间: 2024-3-1 09:35

引用:

原帖由 zhyue0015 于 2024-2-26 18:46 发表
混动卡罗拉降到9.98可以一战

作者: 柏森森 时间: 2024-3-6 10:00

引用:

原帖由 SimbaKing 于 2024-3-1 09:35 发表

这混动雷凌还有7.5k的购置税没算，加上保险5k上路差不多要10w。这么一算的话跟8.5w上路的秦plus丐版没啥可比性，完全是两个时代的产物，唯一的卖点就剩牛头标了吧

作者: kiwin 时间: 2024-3-30 03:24

不能再降了，再降就没法拿来开滴滴了，毕竟滴滴还能回本，再降价也没那么划算了

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