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标题: [经验交流] 没人说系列——特斯拉降价一万五 [打印本页]

作者: 我不懂 时间: 2024-1-12 11:24 标题: 没人说系列——特斯拉降价一万五

作者: 推土机 时间: 2024-1-12 11:29

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卖那么好不该涨价吗

作者: duckwood 时间: 2024-1-12 11:57

3和y的差价只有五千啊？

作者: majian1 时间: 2024-1-12 12:22

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原帖由 duckwood 于 2024-1-12 11:57 发表
3和y的差价只有五千啊？

所以现在都是买Y的。

作者: iceliker 时间: 2024-1-12 13:30

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换新版不是涨价3w上市吗，降价也没降到老版原价吧

特斯拉套路很熟练嘛

作者: 鬼舞者4 时间: 2024-1-12 15:30

毛豆3之前一直有8000块的保修补贴，还有低息政策，算起来差不多的，

作者: shinsuke 时间: 2024-1-12 15:55

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新的一年了该降降价冲冲销量了去年刚好完成全年销售目标一切控制的刚刚好销量达标利润率车企里最高
你国电车网上吹的不亦乐乎一看利润个个亏损加起来可能都没特斯拉一家赚的多

作者: 推土机 时间: 2024-1-12 17:48

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原帖由 @shinsuke 于 2024-1-12 15:55 发表
新的一年了该降降价冲冲销量了去年刚好完成全年销售目标一切控制的刚刚好销量达标利润率车企里最高
你国电车网上吹的不亦乐乎一看利润个个亏损加起来可能都没特斯拉一家赚的多

那特斯拉车主不都是冤大头，亏本的东西不买，买商家利润大的

作者: Kuzuryuusen 时间: 2024-1-12 18:59

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差价这么小，要是我我也买Y

作者: dboy99 时间: 2024-1-12 18:59

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原帖由 @推土机于 2024-1-12 17:48 发表
那特斯拉车主不都是冤大头，亏本的东西不买，买商家利润大的

第四季度特斯拉的毛利率已经跌倒历史最低的16%，而你国逼痒的第三季度的毛利率就已经涨到22%

作者: 量产QUBELEY 时间: 2024-1-12 19:46

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原帖由 @dboy99 于 2024-1-12 18:59 发表
第四季度特斯拉的毛利率已经跌倒历史最低的16%，而你国逼痒的第三季度的毛利率就已经涨到22%

车企策略不同啊
马斯克就是要销量

作者: 粒子 时间: 2024-1-12 20:49

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原帖由 @dboy99 于 2024-1-12 18:59 发表
第四季度特斯拉的毛利率已经跌倒历史最低的16%，而你国逼痒的第三季度的毛利率就已经涨到22%

喷了，前面说特斯拉盈利高，你国车亏本所以特斯拉牛逼，现在又来特斯拉没byd赚的多，所以比亚迪黑心，到底赚的多牛逼，还是赚的少牛逼能不能统一个说法

作者: wtdd 时间: 2024-1-13 00:13

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也该降了，别人都降多少了，远没到位呢

作者: Kuzuryuusen 时间: 2024-1-13 00:43

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原帖由 @粒子于 2024-1-12 20:49 发表
喷了，前面说特斯拉盈利高，你国车亏本所以特斯拉牛逼，现在又来特斯拉没byd赚的多，所以比亚迪黑心，到底赚的多牛逼，还是赚的少牛逼能不能统一个说法

看是哪个阵营的

作者: dboy99 时间: 2024-1-13 01:40

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原帖由 @粒子于 2024-1-12 20:49 发表
喷了，前面说特斯拉盈利高，你国车亏本所以特斯拉牛逼，现在又来特斯拉没byd赚的多，所以比亚迪黑心，到底赚的多牛逼，还是赚的少牛逼能不能统一个说法

特斯拉的牛逼呈量子叠加态，不论你从哪个角度观察都可以高呼牛逼

作者: ooo 时间: 2024-1-13 08:13

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新3、Y其实没啥缺点了，悬架都有改进，而且实际日常99%都是柏油路，能颠倒哪去。kol就一直拿悬架说事

作者: kalberte 时间: 2024-1-13 16:19

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现在国内卖的不是新Y吧，只是用了HW4.0的硬件

作者: hoveytao 时间: 2024-1-13 23:50

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原帖由 @ooo 于 2024-1-13 08:13 发表
新3、Y其实没啥缺点了，悬架都有改进，而且实际日常99%都是柏油路，能颠倒哪去。kol就一直拿悬架说事

价格越低，缺点越少。kol有100张嘴也没用

作者: BB-56 时间: 2024-1-14 08:52

引用:

原帖由 推土机 于 2024-1-12 09:48 发表
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那特斯拉车主不都是冤大头，亏本的东西不买，买商家利润大的

国内垃圾车企基本电车都是亏损，钱到哪去了？都进ceo和投资

人腰包了，呵呵

作者: BB-56 时间: 2024-1-14 08:52

引用:

原帖由 kalberte 于 2024-1-13 08:19 发表
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现在国内卖的不是新Y吧，只是用了HW4.0的硬件

你指的新Y如果是说大改款确实不是

作者: 量产QUBELEY 时间: 2024-1-15 11:25

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原帖由 @dboy99 于 2024-1-12 18:59 发表
第四季度特斯拉的毛利率已经跌倒历史最低的16%，而你国逼痒的第三季度的毛利率就已经涨到22%

车企策略不同啊
马斯克就是要销量

作者: shixn 时间: 2024-1-16 02:29

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Y是鸥翼门那款吗？

作者: richiter 时间: 2024-1-16 08:36

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五万一的话不错

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