原帖由 @Vanquisher 于 2024-1-8 09:40 发表
极氪好像车机和智驾都比小鹏要拉一些,价格还挺高
原帖由 ababman 于 2024-1-9 13:47 发表
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手持c200l ct5
本想置换一辆su7 继续享受我的轿车生涯
但是看到x9我就走不动路了 毕竟还是二孩
理想套娃,增城,不喜欢 打开这个打开这个有点傻
009 内饰浮夸了点,烤漆不适合 ...
原帖由 @Vanquisher 于 2024-1-9 16:04 发表
我也是去年一心等m9,结果几次体验下来,问题还是比较多。投影绝对是个大败笔,不光效果不行,对后排乘客看前方路况的遮挡太严重。如果不要这个投影选入门版,又没有电动门而且不能选装,m9的电动门还是很屌的,手感和机械门一样。后灯那些图案没有实际意义,前灯投影就是个黑白的,声盾不是大老板用不上,ar hud也没演示,无图智驾又延期,座椅逻辑太麻烦了,要动这个就要调那个,本来就够复杂,再来个投影,要放下来就要前挪头牌,使用太复杂。然后小桌板侧踏板等等各种需要后期加装,虽然小鹏选下来也要四十三四了,但m9选下来要60了。
当然另一个解释可以是:豪车就是要有很多没用的炫技功能,实用是经济车才追求的。但不管怎样,m9感觉很仓促,而且现在的订单量,提车至少6月份去了,跟mate60一样产能爬坡紧张。总之m9以后修修补补ota改款迭代下一定会成为经典,但不是现在。首批车主肯定被背刺。
009体验过,豪华是豪华,但是豪华得太老气了,不喜欢,还是x9感觉温馨点,尤其是选装零重力座椅后,二排舒适和豪华都兼备。220确实也不是刚需可以接受。就是tmd智驾唯独没开通重庆,纠结max里面的哪个版本。另外小鹏真的没理想和华为会营销,感觉就是个老实巴交的理工男,媒体上不温不火,东西还是可以的。
mega不想等了,内饰和L9也没啥区别,就看价格敢不敢降点下来,说到底理想玩纯电肯定跟小鹏还有差距。
原帖由 @limited 于 2024-1-8 12:22 发表
家用还有吹009的?那个第三排进入方式是适合孩子还是合适老人?
原帖由 @孙盒子 于 2024-1-9 21:42 发表
第三排给老人坐?你想得出
原帖由 @865261 于 2024-1-14 15:56 发表
小鹏后续还有个中大型suv今年也要上,那个就是针对l789打的,扶摇平台的威力初步显现了,成本优势,设计优势,配件优势,理想会很难过
原帖由 ababman 于 2024-1-23 22:22 发表
posted by wap, platform: 小米
今天又去万象城看车
x9还是喜欢 但是确实把成本放在看不见的地方(后轮转向 双枪空悬什么的)
看得见的地方仔细看了看质感 确实很差
1 三段式灯带 没对齐 左边对齐了 右边没对齐, ...
原帖由 @路人甲乙丙丁 于 2024-1-19 15:55 发表
是的,要不然后轮占用的空间就更大了,没办法像现在这样第三排折叠后翻收起来
原帖由 @ababman 于 2024-1-23 22:22 发表
今天又去万象城看车
x9还是喜欢 但是确实把成本放在看不见的地方(后轮转向 双枪空悬什么的)
看得见的地方仔细看了看质感 确实很差
1 三段式灯带 没对齐 左边对齐了 右边没对齐,强迫症很难受,也看得出来做工和品控一般
2 前排门的灰白色木饰条 摸起来手感太差了 和我2016年的c200l 差别巨大
3 今天试的零重力版本,扶手上控制面板 边缘处已经磨损掉漆了,用软封边可能未来能解决
4 座椅感觉还是薄了点,副驾缺的那些就不说了
这个车基础很好,有很好的优化空间,犹豫要不要等个改款
转头又去了理想,确实摸起来舒服多了,马上8295和50kwh上了,最大不足就是近期热门的ab柱
原帖由 @BB-56 于 2024-1-19 22:05 发表
最新消息小鹏基本上保险公司都不接待了,呵呵想买的自己掂量下
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