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标题: [杂谈] 比亚迪秦Plus-dmi冠军版降价了。 [打印本页]

作者: majian1 时间: 2023-11-25 12:31 标题: 比亚迪秦Plus-dmi冠军版降价了。

现在是8.98万起售了，比首发降价了一万元。

看来比亚迪今年300万销量的目标压力很大。

作者: yfl2 时间: 2023-11-25 12:39

比亚迪的车都很无聊，高端的仰望之类堆得科技又和日常驾驶体验基本不沾边

作者: 865261 时间: 2023-11-25 13:20

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老板是搞机械的出身，对电子尤其是信息化从根子上的看不起和鄙视，典型的大舰巨炮主义

作者: yfl2 时间: 2023-11-25 14:29

比亚迪老板本来就是做电池化工的

作者: wtdd 时间: 2023-11-25 16:25

55太少了，120的降多少才重要

作者: 怎么说呢 时间: 2023-11-25 17:05

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易拉罐，全身没有一块高强度钢板

作者: BB-56 时间: 2023-11-25 17:16

比亚迪·销量全假就这还有很多水分呢

作者: ken999927 时间: 2023-11-25 19:20

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吹牛保底300w，还能400w，只能降价了

作者: 九阳游侠 时间: 2023-11-26 08:00

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感觉还有降的空间

作者: dadacool 时间: 2023-11-28 14:23

买来跑网约车不错

作者: anubisx 时间: 2023-11-28 14:56

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朋友去byd总部参观，他们的介绍很直白，老子就是山寨。

作者: anubisx 时间: 2023-11-28 15:01

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1.5t的秦pro燃油版7万多可以买，秦dmi发动机缩水没有t，dmi没有变速箱，多了个成本8k的电池，确实很实惠了。

作者: Tchaikovsky 时间: 2023-11-28 21:22

跑网约车3年不出大纰漏就回本了

作者: elia 时间: 2023-11-29 11:24

引用:

原帖由 Tchaikovsky 于 2023-11-28 21:22 发表
跑网约车3年不出大纰漏就回本了

网约车都是EV吧

作者: 八子 时间: 2023-11-29 21:54

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引用:

原帖由 @anubisx 于 2023-11-28 14:56 发表
朋友去byd总部参观，他们的介绍很直白，老子就是山寨。

这个是国内各行业普遍存在的情况了，把国外的东西拿来加工一下，然后开始卷价格。质量虽然比国外产品差个20-30%，但价格能去掉一个0……比如说我平时能接触到的工程上的化学锚栓，喜利得的100多块一根，国产的10多块钱一根，在巨大的价格差距下，质量差点算个屁，这也是国内很多企业的成功之道

作者: 865261 时间: 2023-11-30 08:44

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别买byd，一般两年多电池就会严重衰减（20％以上，去检测就说没问题，不符合更换电池条件），三元锂就很少，即使其他用磷酸铁锂（比如特xx）也不多
一句话，比亚迪的bms水平很烂，自己解决不了一致性问题，反映在使用中就体现一是不耐用，两年后容易衰减，二是跳电（40％以下使用中会突然降低电量10％以上，充电80％以上会直接跳满），三是ev受限（直接停机，在高速上你就祈祷吧）

作者: tommyzhai 时间: 2023-11-30 09:00

比亚迪刀片电池太拉垮了

作者: Tchaikovsky 时间: 2023-11-30 22:52

引用:

原帖由 elia 于 2023-11-29 11:24 发表

网约车都是EV吧

也有很多混动油车跑网约的，T3出行自营就有混动卡罗拉，也有买秦DMI跑的，秦DMI优势是可以上绿牌

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