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标题: 理想MEGA充电速度实测 [打印本页]

作者: waller 时间: 2023-10-24 20:40 标题: 理想MEGA充电速度实测

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【理想MEGA充电实测！峰值520kw，十分钟充68%电量-哔哩哔哩】 https://b23.tv/lMx7eIg

10分钟充70度电，这速度应该不用再有续航焦虑了。

作者: kamuiyay 时间: 2023-10-24 20:54

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还是不够快，赶不上加油

作者: johentai 时间: 2023-10-24 21:47

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问题是这么厉害的桩能有多少？能不能在对的时间对的地点遇到对的桩

作者: wod008 时间: 2023-10-24 23:06

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这功率的充电桩现在普及有难度吧。过个几年后真能普及的话估计充电的电费也要贵很多

作者: SkywalkerHY 时间: 2023-10-24 23:18

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这样的充电肯定还没焦虑啦，焦虑的是咋么找到这么样充电的地方啊

作者: NewRoaD 时间: 2023-10-25 00:16

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在努力一点点就是兆瓦级了，超冲站边上造电厂，想起了红警。

作者: 865261 时间: 2023-10-25 08:08

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不知道电量如何，如果能有140度以上还是可以的，华为M9就是电池太小了，还不到100度

作者: 熊熊哥哥 时间: 2023-10-25 08:29

这车是纯电还是增程？

作者: LOSTLOVE 时间: 2023-10-25 08:50

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这车是纯电车

作者: 推土机 时间: 2023-10-25 09:32

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现在买理想油电混合的，明年就要被抛弃了

作者: jinye2001 时间: 2023-10-25 09:40

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原帖由 推土机 于 2023-10-25 09:32 发表
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现在买理想油电混合的，明年就要被抛弃了

理想卖点不就是增程？

作者: aweiwei 时间: 2023-10-25 09:54

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这种桩子得大力铺设才行。理想赚那么多钱，光在高速路上零零散散建了100座充电站，好多还是单向的，这远远不够啊。

就算达不到蔚来换电站的密度，也得在一二线城市的核心区域大力铺设啊。

作者: duxiaod 时间: 2023-10-25 09:57

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迪粉头子开始恰理想的饭了？被笛子抛弃了？

作者: 爱猫咪的薛定谔 时间: 2023-10-25 10:00

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续航焦虑主要是怕没地方充，而不是充得慢…

作者: waller 时间: 2023-10-25 10:40

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原帖由 @aweiwei 于 2023-10-25 09:54 发表
这种桩子得大力铺设才行。理想赚那么多钱，光在高速路上零零散散建了100座充电站，好多还是单向的，这远远不够啊。

就算达不到蔚来换电站的密度，也得在一二线城市的核心区域大力铺设啊。

说是年内300，25年3000个。真有3000个，那应该也够了吧？

作者: whrch 时间: 2023-10-25 16:01

设超充站这事感觉就不该是单个车企能搞定的。

作者: henryzyl 时间: 2023-10-26 08:10

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这车买了停哪里啊

作者: 我不懂 时间: 2023-10-26 11:47

进入纯电领域，理想就没那增程阶段那么多的先发优势了

不管你是4C还是5C，对有私桩客户几乎没影响，电池再大还是得7KW慢慢充
离开私桩的补能方式，可就没容易拉开差距了
特斯拉的自有超充站用了多少年才拉开目前的差距？

而且，理想搞个5.3m的超大MPV，用户定位依然是找消费升级的家庭客户
现在普遍消费降级的大环境下，这个路线说不定越走越窄

作者: waller 时间: 2023-10-26 18:30

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原帖由 @我不懂于 2023-10-26 11:47 发表
进入纯电领域，理想就没那增程阶段那么多的先发优势了

不管你是4C还是5C，对有私桩客户几乎没影响，电池再大还是得7KW慢慢充
离开私桩的补能方式，可就没容易拉开差距了
特斯拉的自有超充站用了多少年才拉开目前的差距？

而且，理想搞个5.3m的超大MPV，用户定位依然是找消费升级的家庭客户
现在普遍消费降级的大环境下，这个路线说不定越走越窄

理想和蔚来们的目标是原来的豪车用户，对于这些人来说，买理想蔚来就是消费降级，但是体验并不降级。而且MEGA是理想第一辆纯电，肯定要订个高起点，走量的留给后续车型，就像L987的顺序，接下来的车型其实早就发布过了，增程会出更小更便宜的，纯电也会出从大到小一批。

作者: 菠菜多 时间: 2023-10-27 17:10

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买理想就是冲着他的增程，
否则其他家的纯电不香吗？

作者: 我不懂 时间: 2023-10-27 17:25

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原帖由 waller 于 2023-10-26 18:30 发表
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理想和蔚来们的目标是原来的豪车用户，对于这些人来说，买理想蔚来就是消费降级，但是体验并不降级。而且MEGA是理想第一辆纯电，肯定要订个高起点，走量的留给后续车型，就像L987的 ...

so？理想纯电优势在哪里？升级新能源三大件吗？

作者: 量产QUBELEY 时间: 2023-10-27 19:33

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原帖由 @菠菜多于 2023-10-27 17:10 发表
买理想就是冲着他的增程，
否则其他家的纯电不香吗？

增程很快就会被淘汰
最简单的就是不能上绿牌，感觉是早晚的事

作者: linkyw 时间: 2023-11-5 21:21

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原帖由 @jinye2001 于 2023-10-25 09:40 发表
理想卖点不就是增程？

这只是特点吧
超跑用什么独家材质的座椅，但卖点肯定不是座椅材质啊

作者: migiry 时间: 2023-11-5 22:25

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理想这公司有点意思，纯电的MPV市场上不多吧，SUV各个价格倒是一大堆...

想问一下L9明年会出改款吗

作者: aweiwei 时间: 2023-11-6 09:57

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L9肯定会有改款的。之前老车主很多吐槽的。

会从Mega上下放一些高端的功能和改动的设计。

作者: 我不懂 时间: 2023-11-8 15:04

理想这公关真的已经到了负分阶段了，拉了一帮KOL口嗨MEGA，说公司不许拍照只能口述，结果一百个人说的内容一个样

真恶心坏了。

作者: 扑街仔 时间: 2023-11-8 22:51

没用就像手机厂商都有自己各家协议的快充到外面共享充电宝还是慢的要死

[ 本帖最后由扑街仔于 2023-11-8 22:52 编辑 ]

作者: DarthVadar 时间: 2023-11-8 22:54

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不能加油理想销量会腰斩

作者: 成濑川景太郎 时间: 2023-11-14 10:37

多的不敢奢求，未来三年60~120KW的桩完全被240KW的取代就谢天谢地了

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