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标题: 现在买GL8的是哪群人？ [打印本页]

作者: dddk 时间: 2023-6-26 10:44 标题: 现在买GL8的是哪群人？

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看了下腾势D9真的可以，空间尺寸科技感插电混
GL8只剩下便宜一点了吧

作者: wanghujin 时间: 2023-6-26 10:49

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这玩意很多人买了跑长途拉客的，电瓶车你让客人下去等你充电么？
另外车价腾势贵，但是各种补贴之后，新车也没贵很多，今后保养油费什么的肯定还是GL8贵。
还不算上海这种要9万一张拍照费。

作者: 推土机 时间: 2023-6-26 10:57

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公司商务车，家用没人买gl8吧

作者: dddk 时间: 2023-6-26 11:26

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原帖由 @wanghujin 于 2023-6-26 10:49 发表
这玩意很多人买了跑长途拉客的，电瓶车你让客人下去等你充电么？
另外车价腾势贵，但是各种补贴之后，新车也没贵很多，今后保养油费什么的肯定还是GL8贵。
还不算上海这种要9万一张拍照费。

插电混还好吧……

作者: johentai 时间: 2023-6-26 12:27

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我住的小区最近多了好几台大众威然，之前大多数家用我看都是gl8，其余就是奥德赛艾力绅奔驰塞纳。倒是腾势销量大但不知道谁在买。

作者: 成濑川景太郎 时间: 2023-6-26 14:11

引用:

原帖由 推土机 于 2023-6-26 10:57 发表
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公司商务车，家用没人买gl8吧

亲戚同事里都有家用买GL8的，都是二胎+频繁长途+安全性考虑最后保守选择了gl8。

作者: stam 时间: 2023-6-26 14:18

买GL8是为了安全性考虑这是哪国笑话

作者: tommyzhai 时间: 2023-6-26 14:35

楼主比亚迪粉，另外二楼，这个D9 EV 基本上没有人买，买的都是DMI 的版本。

作者: northcong 时间: 2023-6-26 14:44

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我是六座艾维亚，本来等塞纳等了很久，结果最后还是被艾维亚的第三排独立座椅折服了

作者: mickoo 时间: 2023-6-26 14:50

GL8月月第一销量，不是没有道理，公司前2年将7台GL8旧款换了传祺M8，今年又换回GL8，开过都说M8不行，尤其底盘真的很烂，各种对比还是GL8稳

作者: yichen113 时间: 2023-6-26 15:23

反正这几年公司用车买GL8的大幅降低了

作者: 成濑川景太郎 时间: 2023-6-26 15:29

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原帖由 stam 于 2023-6-26 14:18 发表
买GL8是为了安全性考虑这是哪国笑话

坚信电车会自燃，就跟泥潭坚信领导不坐电车一个道理。

作者: aweiwei 时间: 2023-6-26 18:26

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腾势D9还是有一些缺憾的，但实际上卖的好的还是油电混的版本。和纯电版是9:1的比例。

极氪009其实各方面都不必D9差，虽然贵了一些，而且纯电续航其实还好，但销量明显不行（和纯电D9差不多）。

作者: 丈母娘 时间: 2023-6-26 19:17

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gl8是我买过的mpv最好的，没有之一
键盘侠我不听的。哪怕我一个陆上公务舱都不会比塞纳差。感受一下

作者: mmismm 时间: 2023-6-26 20:57

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D9那么丑怎么买得下手。。。

作者: 六研 时间: 2023-6-26 22:30

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原帖由 成濑川景太郎 于 2023-6-26 14:11 发表

亲戚同事里都有家用买GL8的，都是二胎+频繁长途+安全性考虑最后保守选择了gl8。

便宜舒适加空间大都是GL8的优势，但安全性，应该没有比GL8更不安全的MPV了吧

作者: johentai 时间: 2023-6-26 23:00

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说起MPV安全性，GL8也是老款中保研拉了，新款已经上来了。但广汽M8腾势D9也没去中保研碰一碰，更不提什么奥德赛了。
byd宋plus碰了，结果比GL8拉吧。
不过mpv就安生点开，拉家里人别瞎造，开车别有情绪，安全A点到B点，最好带上驾驶辅助紧急刹车什么的。

作者: limited 时间: 2023-6-27 00:11

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还好暗号在第一页进来了，可以供大家围观

作者: goddest 时间: 2023-6-27 08:51

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公司还是gl8稳吧，接客户的时候ev受限就麻烦大了。虽然现在d9还没有，但是其他dmi是有不少ev受限的。

作者: shadowfay 时间: 2023-6-27 09:00

引用:

原帖由 johentai 于 2023-6-26 23:00 发表
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说起MPV安全性，GL8也是老款中保研拉了，新款已经上来了。但广汽M8腾势D9也没去中保研碰一碰，更不提什么奥德赛了。
byd宋plus碰了，结果比GL8拉吧。
不过mpv就安生点开，拉家里人 ...

测试拉跨的是比亚迪的宋max，也是老款的，a柱折了，据说新款也补强了

老款GL8最可怕的是门槛地梁是两片焊接的，不愧是美国人的传统工艺

作者: tommyzhai 时间: 2023-6-27 09:17

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原帖由 aweiwei 于 2023-6-26 18:26 发表
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腾势D9还是有一些缺憾的，但实际上卖的好的还是油电混的版本。和纯电版是9:1的比例。

极氪009其实各方面都不必D9差，虽然贵了一些，而且纯电续航其实还好，但销量明显不行（和纯 ...

009 比D9 EV 版本卖的多一倍还多

作者: johentai 时间: 2023-6-27 11:14

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原帖由 @shadowfay 于 2023-6-27 09:00 发表
测试拉跨的是比亚迪的宋max，也是老款的，a柱折了，据说新款也补强了

老款GL8最可怕的是门槛地梁是两片焊接的，不愧是美国人的传统工艺

对，我搞错名字了。mpv叫宋max
但是gl8新款也送中保研碰了，宋max加强了也不送，加强了个寂寞。

作者: dddk 时间: 2023-6-27 13:43

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原帖由 @mickoo 于 2023-6-26 14:50 发表
GL8月月第一销量，不是没有道理，公司前2年将7台GL8旧款换了传祺M8，今年又换回GL8，开过都说M8不行，尤其底盘真的很烂，各种对比还是GL8稳

可以看看最新的销量……

作者: mickoo 时间: 2023-6-27 15:55

引用:

原帖由 dddk 于 2023-6-27 13:43 发表
posted by wap, platform: 小米红米
可以看看最新的销量……

5月还是GL8第一，6月还没出来

[ 本帖最后由 mickoo 于 2023-6-27 16:00 编辑 ]

作者: 爱猫咪的薛定谔 时间: 2023-6-27 16:10

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期待楼主对比测评

作者: limited 时间: 2023-6-27 16:51

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原帖由 @mickoo 于 2023-6-27 15:55 发表
5月还是GL8第一，6月还没出来
https://p.sda1.dev/12/6a59a2c54f932b273543a92a8e86b427/QQ图片20230627155902.png

腾势没算ev

作者: Melas 时间: 2023-6-27 17:10

公司用车不买GL8买什么

作者: 双鱼犇 时间: 2023-6-27 18:09

NN年前，我司签约赵丽颖的时候买了一辆GL8...

作者: dddk 时间: 2023-6-27 18:22

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还有一个总量，昨天路过D9还看了一眼，真tm大

本帖最后由 dddk 于 2023-6-27 19:10 通过手机版编辑

作者: 丈母娘 时间: 2023-6-27 19:34

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原帖由 @limited 于 2023-6-27 00:11 发表
还好暗号在第一页进来了，可以供大家围观

你什么意思

作者: Holydarkness 时间: 2023-6-27 19:37

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GL8没算世纪

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2023-6-27 21:00

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人家单位油费报销的，开车的也是司机加速快不快无所谓，谁跟你扯什么新能源。

作者: Nintendo飯 时间: 2023-6-27 21:10

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原帖由 @shadowfay 于 2023-6-27 09:00 AM 发表
测试拉跨的是比亚迪的宋max，也是老款的，a柱折了，据说新款也补强了

老款GL8最可怕的是门槛地梁是两片焊接的，不愧是美国人的传统工艺

GL8除了牌子,和美系不沾边的.......
美国本土都没有这个车.

作者: dddk 时间: 2023-6-28 00:11

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今天打快车巧了是一辆GL8，司机说开了30多年车了，90年代就买了20万的车，现在肯定不买比亚迪

作者: mickoo 时间: 2023-6-28 09:01

引用:

原帖由 limited 于 2023-6-27 16:51 发表
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腾势没算ev

GL8没算世纪

作者: ashleew 时间: 2023-6-28 15:53

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北上商务接待这块中端基本只认gl8 高端么v260和埃尔法

作者: 六研 时间: 2023-6-28 17:46

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引用:

原帖由 @Nintendo飯于 2023-6-27 21:10 发表
GL8除了牌子,和美系不沾边的.......
美国本土都没有这个车.

初代gl8的碰撞结果说是iihs史上最差成绩也不算夸张了，把美国本土消费者吓尿了，二代gl8其实安全性改善了很多，但一代口碑崩盘太彻底，美国消费者完全不买账，然后gl8这个车型在美国本土彻底停产废弃了。初代gl8引进中国后倒是大放异彩，还是市场上没有同级别的竞争对手加上gl8引进的时代国人对安全性的认知还是以国别来定义的，消费惯性延续至今。

作者: quigonjinn 时间: 2023-6-29 09:46

这贴最可笑的就是一群明显不是GL8目标用户的人在表示想不通有人买GL8

作者: 小黑狗 时间: 2023-6-29 12:23

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GL8挺好的啊，我家有一辆，开了6年了，很满意，主要用途是周末带娃，还有带全家开长途去周边玩。MPV弄个电动车，高速上跑两三百公里就得充电，烦不烦啊。

作者: Nintendo飯 时间: 2023-6-30 17:56

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引用:

原帖由 @六研于 2023-6-28 05:46 PM 发表
初代gl8的碰撞结果说是iihs史上最差成绩也不算夸张了，把美国本土消费者吓尿了，二代gl8其实安全性改善了很多，但一代口碑崩盘太彻底，美国消费者完全不买账，然后gl8这个车型在美国本土彻底停产废弃了。初代gl8引进中国后倒是大放异彩，还是市场上没有同级别的竞争对手加上gl8引进的时代国人对安全性的认知还是以国别来定义的，消费惯性延续至今。

到现在安全性也是一塌糊涂.底子就是个韩国车.最多算个老韩国车技术魔改版.
市区商务接待没问题的.
经常要高速使用的话最好避开这个车.
看使用场景了,公司买过来就市区接接人使用没毛病的.
自己家用,而且长途高速经常跑的话还是离这个车远一点吧.对自己和家人好一点.

作者: dddk 时间: 2023-6-30 19:18

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原帖由 @爱猫咪的薛定谔于 2023-6-27 16:10 发表
期待楼主对比测评

咦，这段时间你去哪啦？连着骂了14次后怎么消失了……

作者: henryzyl 时间: 2023-7-1 14:30

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买赛那的又是哪些人

作者: mmismm 时间: 2023-7-1 14:49

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原帖由 @Nintendo飯于 2023-6-30 17:56 发表
到现在安全性也是一塌糊涂.底子就是个韩国车.最多算个老韩国车技术魔改版.
市区商务接待没问题的.
经常要高速使用的话最好避开这个车.
看使用场景了,公司买过来就市区接接人使用没毛病的.
自己家用,而且长途高速经常跑的话还是离这个车远一点吧.对自己和家人好一点.

四座艾维亚，侧面被马坎鱼雷，对面修了20多万，我没什么大问题

作者: 呕吐啊 时间: 2023-7-1 15:31

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原帖由 @成濑川景太郎于 2023-6-26 14:11 发表
亲戚同事里都有家用买GL8的，都是二胎+频繁长途+安全性考虑最后保守选择了gl8。

安全选GL8？中美安全测试GL8几乎都是垫底那个档次的

作者: 无印凉粉 时间: 2023-7-1 16:02

引用:

原帖由 呕吐啊 于 2023-7-1 15:31 发表
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安全选GL8？中美安全测试GL8几乎都是垫底那个档次的

老黄历了
新GL8进步很大
中保研的碰撞测试
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作者: 武松 时间: 2023-7-1 17:41

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gl8是商用中高端几乎最好的选择了。

电动mpv是不能用来商用接待的，一天的连续行程中间不可能让客人等你充电。

家用选择就很多了，高端阿尔法，中端奔驰gl8，低端还有一堆，应用场景可控电车也可以。

本帖最后由武松于 2023-7-1 17:43 通过手机版编辑

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