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标题: [杂谈] 看了几个宝骏悦也的评测，貌似都称赞大疆的辅助驾驶系统 [打印本页]

作者: ooo 时间: 2023-5-28 16:22 标题: 看了几个宝骏悦也的评测，貌似都称赞大疆的辅助驾驶系统

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也是类似特斯拉那样低成本视觉方案，依靠摄像头+芯片算力也比较一般，目前的表现已经相当出彩，美中不足的是目前自适应巡航只支持到80km/h。国内的几个新势力辅助驾驶激光雷达+orin-x芯片，成本是大疆的10倍。

很看好大疆，不声不响，乱拳打死老师傅～

[ 本帖最后由 ooo 于 2023-5-28 16:26 编辑 ]

作者: 幻飞一线天 时间: 2023-5-28 17:42

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想屁吃。上那么多激光雷达是想做L3和L4。
你这个连L2都做不到，吹个屁。

作者: aweiwei 时间: 2023-5-28 22:14

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可能人家大疆摄像头避障确实有一套啊，空中的情况也比较复杂的，凭操作者自己操作，炸鸡就太普遍了。

作者: 性感枪手 时间: 2023-5-29 08:13

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汽车要求全天候
特斯拉那种玩具级别放到汽车上就是灾难不过中国人命不值钱还有一群人傻钱多的特粉

最近一大波特斯拉数据泄露了车主隐私数据已经被看光了很快就会有片子看了

作者: 春熙 时间: 2023-5-29 17:32

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低成本的纯视觉方案，限定场景使用，可以提供高性价比的体验

提高摄像头数量和级别，也可以提高识别性能，扩张使用场景

看看AI的进化速度，只要未来单机算力提升速度跟得上

大疆这条路线也有进化的机会和潜力

作者: weileziyuan 时间: 2023-6-1 13:15

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有兴趣，没看到相关评测视频

作者: 提拉 时间: 2023-6-1 15:19

最高80的话，确实只能越野，不要跑高速

作者: locke 时间: 2023-6-1 19:38

一直觉得摄像头这些才是正道，因为人本来就主要靠视觉开车，视觉图像收集的数据其实远比雷达多的多，所以摄像头方案只要算法算力只要到位了，做到处理的速度超过肉眼，反应快过人很容易
反倒是激光超声波这些，原理上听着很精准，但是实际上这些方案基本上只是距离测量，数据单一，复杂场景反而不一定有图像来的效果好
很多人老说摄像头什么恶劣极限情况无法工作，但是关键是这些恶劣极限情况就不应该开车，更重要的是人家摄像头知道自己什么时候不行，激光往往判断不出来

作者: locke 时间: 2023-6-1 23:39

引用:

原帖由 性感枪手 于 2023-5-29 08:13 发表
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汽车要求全天候
特斯拉那种玩具级别放到汽车上就是灾难不过中国人命不值钱还有一群人傻钱多的特粉

最近一大波特斯拉数据泄露了车主隐私数据已经被看光了很快就会有片子看 ...

另外全天候本来就是伪命题，肉眼都看不见了，你还指望激光雷达给你瞎眼开车？
说白了激光就是个距离雷达，车这种速度就算做到毫米级的距离精度又有什么意义？
摄像头一眼过去，整条路的路况，繁忙程度，路标，天气环境，各种可见物体，每个物体的大概距离，移动趋势、线路等等都识别出来了……你激光雷达怎么比？

作者: casiosushi 时间: 2023-6-2 11:20

80什么鬼？

作者: richiter 时间: 2023-6-2 11:25

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这车还想开120么，80完全够了

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