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标题: 电动车可靠性疑问 [打印本页]

作者: 小猫喵喵 时间: 2023-5-20 00:10 标题: 电动车可靠性疑问

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最近看中极氪x的五座四驱版本（打算就选装20寸轮毂够了），不过受到朋友强烈反对，说买电车不可靠，小问题多，爱坏，看看极氪001的视频就知道等等，搞的开始犹豫不决。其实本人对很多花里胡哨功能的车没啥兴趣，就一直想在不多的预算下买部（内饰不错的）精品小尺寸车，前两年去看了领克02hb，感觉后排太硬，偶尔载载家人不够友好，而且油耗还高的可怕放弃了，而刚好极氪x感觉很合适，后排感觉不错，续航又过得去。就不知道电车的可靠性是否令人放心。

作者: 怎么说呢 时间: 2023-5-20 06:07

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水区说极氪001放了2个月电池坏了，维修要10多万，你参考一下

作者: 孙盒子 时间: 2023-5-20 07:10

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听水区买车？你问问这里开极氪的车主那个有问题了？还有楼上说的修电池10万，最好搞清楚状况，现在那个号称坏电池的车主，也号称极氪免费给他换了。

作者: 孙盒子 时间: 2023-5-20 07:13

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另外楼主我可以把你拉进懂车帝车友群，自己去了解一下。顺带提一句，本人2022年3月提的极氪ecu。

作者: 天骂 时间: 2023-5-20 08:07

看到极氪X我都觉得我001买早了，我就想要个小巧灵活的，现在001不好四处钻小巷。你不用顾虑太多，现在世界上除了特斯拉，你国电车独一档，钱够随便买哪个牌子的都行，城里开比油车省心。

作者: johentai 时间: 2023-5-20 08:37

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现在20左右可以选的车太多，担心就看看别的。功能越多带来的问题也越多，买个丐版什么都没有，自然万事大吉。

作者: whrch 时间: 2023-5-20 09:47

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电车现在稳定性问题不大了，就是尽量别买小众品牌和车型。

作者: 粒子 时间: 2023-5-20 10:15

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本人001首批用户，目前依然非常香，本来已经预定了X的四驱四座you版，实车到了后看了下，有点失望。座椅确实软，但是支撑度很差，做了一会屁股疼。所谓的零重力角度就不对，所谓的按摩只是个震动而已。可移动中台也是噱头成分居多，不管怎么移都是前后不靠。
另外就是后排空间真的小，别看轴距比smart大，做起来感受差很多。后排写的什么宠物乐园不夸张，真的就只适合放宠物。

作者: kalberte 时间: 2023-5-20 10:28

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不如smart

作者: richiter 时间: 2023-5-20 10:58

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别买，随时爆炸

作者: qwl 时间: 2023-5-20 12:15

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别买，油车最可靠

作者: limited 时间: 2023-5-20 12:27

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泥潭电动车主品牌自信排行，极氪是独一档

作者: defer 时间: 2023-5-20 12:47

你朋友开了几年几辆什么型号电动车

这里给你意见的开了几年几辆什么型号电动车

一对比不就知道谁可信了吗

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2023-5-20 22:21

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引用:

原帖由 @limited 于 2023-5-20 12:27 发表
泥潭电动车主品牌自信排行，极氪是独一档

这是因为，我们认为自己之前的判断以及这车给我们带来的信心支撑得住
我也坚持认为还在搞路特斯，搞莲花的传统情怀厂商更靠谱
不担心5年以后品牌消失，维保困难。
现在001最大的问题是初代产品，用心是用心了，还是有小缺点，只是这些缺点对于买这个车的人来说不是问题。
不买这个车的人天天挂嘴边。
这车是家庭首选。无论那个方面
如果你非要买电车的话。
其他的竞品要不配置低，要不价格高，要不品牌支撑不够。30万区间，取代34c是真一点毛病没有了

作者: 性感枪手 时间: 2023-5-21 03:37

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电车最大问题是下半年固态电池一上市价格估计要跌一半
现在买电车真是49年

估计明年电车就能出现10万级别500公里以上的各种电车

作者: ooo 时间: 2023-5-21 07:00

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model y开一年多了、无任何问题，官方召回一次空调管安装了支架

本帖最后由 ooo 于 2023-5-21 07:01 通过手机版编辑

作者: majian1 时间: 2023-5-21 07:42

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不放心就去看看销量榜，跟着主流走，按楼主这个要求，比亚迪元Plus呗。

我这个说法车区可能很鄙视，毕竟人人都是车神，但是实际上普通消费者不太可能懂这么多，那就随大流呗，销量好的车也许不是你喜欢的，但大多不会是错的选择。

作者: 孙盒子 时间: 2023-5-21 12:45

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30万以上价位纯电，极氪销量是最好的，所以说到底还是销量说明一切。

作者: phoenix9 时间: 2023-5-23 09:13

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极氪x本来也觉得配置很高，但是仔细想想花里胡哨4座版太多无用东西。说是0重力座椅吧，安全带在b柱，行车时使用零重力座椅存在严重安全隐患。电动门开门自己都要提心吊胆，就怕雷达感应失效磕碰了。如果都不选配5座吧，干嘛不买现在优惠价格下的id3，id3现在主要也就极冷环境下车机黑屏，其他没啥太大毛病，辅助驾驶稳健，底盘操控相当不错。

作者: dorashop 时间: 2023-5-23 09:44

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讲真考虑啥可靠性，隐患的

想想特斯拉中国制造是全球质量最好的，产能爬坡最快的。

想想丰田验证码，通用奥特能那些各种奇葩问题。

就知道电动车工业现在尼国妥妥的全球领先。

从可靠性出发反而应该优选国产

作者: casiosushi 时间: 2023-5-23 09:56

等极氪用上魅族车机再买吧

作者: SUPERCAR 时间: 2023-5-24 17:47

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Id3以前去试驾好像连热泵空调都没有的，极氪X那个四座配置上真的不差什么了，唯一缺点就是后排和后备箱空间小，不过这就是小车要付出的代价，通过空间设计反而玩出了很多大车都实现不了的功能，我原来的001后排空间是大人都半躺着翘二郎腿但我又享受不到，还是零重力座椅冰箱滑动屏幕能在等人休息时候爽一下，行车时候本来就不该用零重力吧，比较是前排不是MPV，至于电动门，妹子上车秀那一下就值了何况现在也白送

作者: defer 时间: 2023-5-24 17:59

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引用:

原帖由 phoenix9 于 2023-05-23 09:13 发表
极氪x本来也觉得配置很高，但是仔细想想花里胡哨4座版太多无用东西。说是0重力座椅吧，安全带在b柱，行车时使用零重力座椅存...

这不就是配置无用架控最高的思路吗

mg mulan，十几万零百进4s，tgt打9分，里面素的像面包车，请。

作者: lindx23127 时间: 2023-5-25 07:19

现在问了也白问，电车才热了3年，再过7年才能知道

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