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标题: 由那四篇广告贴畅想，法国车的路在何方？ [打印本页]

作者: dddk 时间: 2023-4-26 14:45 标题: 由那四篇广告贴畅想，法国车的路在何方？

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看见那个账号居然在杂谈发了好几篇标致的广告，这肯定是代理公司给市场部太多回扣吧…
说实在之前认为法国车样子不错，几年前也有一席之地。
还记得当面206刚上市时，里面的广告妞，侧面看貌美人瘦xiong大，后来的307，408都有印象
。
怎么感觉现在就要完蛋了，搜了下二手车，价格真是一个惨字。
是对国内市场不重视？还是为了脱钩？又是东风系有点挫了，听说东风老板都安排提前退休了。
法国车是不是没出路了

本帖最后由 dddk 于 2023-4-26 15:23 通过手机版编辑

作者: 爱猫咪的薛定谔 时间: 2023-4-26 15:05

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远古的富康后，法国车在国内啥时候有过份额？

本帖最后由爱猫咪的薛定谔于 2023-4-26 07:11 通过手机版编辑

作者: supermaneverbk 时间: 2023-4-26 15:21

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自己换过一次法系车的电瓶，感觉这真不是正常人能设计出来的~

作者: lusiwen 时间: 2023-4-27 10:57

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我自己换过5008的空调滤芯，真特么难

作者: aweiwei 时间: 2023-4-27 14:35

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原帖由 @lusiwen 于 2023-4-27 10:57 发表
我自己换过5008的空调滤芯，真特么难

307最流行的那段时间，汽修店最常见的活就是帮307车主换空调滤芯。

作者: sunner 时间: 2023-4-27 15:31

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路已经给你明确了吧，把最后能花的广告费找个垃圾营销公司，派个脑残发帖员，去到一个日本车，德国车吹的游戏论坛里的没什么人看的车区发弱智广告贴，除了让大家乐哈哈以外，毛用也没有
法国车不死，上帝都不看不下去

作者: johentai 时间: 2023-4-27 15:39

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老的主机厂大量僵化部门，每年想法就是把预算花掉，然后做点汇报材料，和往年比一比，多推广了网站如何如何。
这点特斯拉挺好，随便你怎么搞，发个火箭送车上太空，没空去论坛刷水军。

作者: ppkkhh 时间: 2023-4-27 15:49

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原帖由 @sunner 于 2023-4-27 15:31 发表
路已经给你明确了吧，把最后能花的广告费找个垃圾营销公司，派个脑残发帖员，去到一个日本车，德国车吹的游戏论坛里的没什么人看的车区发弱智广告贴，除了让大家乐哈哈以外，毛用也没有
法国车不死，上帝都不看不下去

会不会是让闲置的流水线工人也发帖？

作者: dddk 时间: 2023-4-27 16:33

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原帖由 @sunner 于 2023-4-27 15:31 发表
路已经给你明确了吧，把最后能花的广告费找个垃圾营销公司，派个脑残发帖员，去到一个日本车，德国车吹的游戏论坛里的没什么人看的车区发弱智广告贴，除了让大家乐哈哈以外，毛用也没有
法国车不死，上帝都不看不下去

那么，法国车到底有没有过销量还可以的时候呢？

作者: sunner 时间: 2023-4-27 17:28

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原帖由 @dddk 于 2023-4-27 16:33 发表
那么，法国车到底有没有过销量还可以的时候呢？

不太懂你的思路，为啥要研究法国车？毕业论文课题？你哪怕问问丰田呢都有的聊，法国车在中国活过么？富康时期？然后呢？不是一直不温不火么，为啥c6要骨折甩卖？为啥只有c6这样搞？
好吧，严谨点，北汽打折更狠，但北汽也是已经死了啊，这种垃圾企业活着跟死了有啥区别

作者: 爱猫咪的薛定谔 时间: 2023-4-27 17:40

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原帖由 @sunner 于 2023-4-27 09:28 发表
不太懂你的思路，为啥要研究法国车？毕业论文课题？你哪怕问问丰田呢都有的聊，法国车在中国活过么？富康时期？然后呢？不是一直不温不火么，为啥c6要骨折甩卖？为啥只有c6这样搞？
好吧，严谨点，北汽打折更狠，但北汽也是已经死了啊，这种垃圾企业活着跟死了有啥区别

楼主活在车区

作者: dddk 时间: 2023-4-27 17:47

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原帖由 @爱猫咪的薛定谔于 2023-4-27 17:40 发表
楼主活在车区

加油，赢五次了，jisao第一名

作者: dddk 时间: 2023-4-27 17:49

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原帖由 @sunner 于 2023-4-27 17:28 发表
不太懂你的思路，为啥要研究法国车？毕业论文课题？你哪怕问问丰田呢都有的聊，法国车在中国活过么？富康时期？然后呢？不是一直不温不火么，为啥c6要骨折甩卖？为啥只有c6这样搞？
好吧，严谨点，北汽打折更狠，但北汽也是已经死了啊，这种垃圾企业活着跟死了有啥区别

北汽就算了，降指导价的确实也是牛掰了

作者: 尛尛乄洛克 时间: 2023-5-6 16:13

就凭亲戚家那个C4L换个空调滤芯要拆一块大板子下来我就很服了

作者: cloudian 时间: 2023-5-7 20:31

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全系降价5万啊，卖爆！

作者: MOTOROLA 时间: 2023-5-8 12:16

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不如引进208gti吧，反正也不好卖，还不如赚个名声

作者: celegorm 时间: 2023-5-8 14:33

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不需要中国市场活得更好

去年Stellantis净利润168亿欧

这是什么概念，比亚迪去年净利润166亿人民币，只有人零头

新势力更不用比了，加起来亏的钱都让他赚了

作者: celegorm 时间: 2023-5-8 14:35

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所以大家有闲心，无论是坐看新势力倒闭，还是人手买一辆新势力助力他们更快倒闭，真的不需要去关心法国车的出路

作者: 提拉 时间: 2023-5-8 14:42

法国人的思维做艺术品、化妆品世界一流，但是用来做车的话，太过于天马行空了

作者: 08914 时间: 2023-5-9 23:05

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原帖由 @celegorm 于 2023-5-8 14:33 发表
不需要中国市场活得更好

去年Stellantis净利润168亿欧

这是什么概念，比亚迪去年净利润166亿人民币，只有人零头

新势力更不用比了，加起来亏的钱都让他赚了

终于明白为什么去年标致雪铁龙Ds所有新车能在欧洲五星批发部得四星了

作者: weileziyuan 时间: 2023-5-10 02:55

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作为法国车粉丝，我希望东风汽车能把标致雪铁龙收购了，把底盘技术学过来，把外观和内饰设计师挖过来，再运用在中国的新能源技术和车机系统，然后改回原来的LOGO。

作者: ppkkhh 时间: 2023-5-10 05:18

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原帖由 @weileziyuan 于 2023-5-10 02:55 发表
作为法国车粉丝，我希望东风汽车能把标致雪铁龙收购了，把底盘技术学过来，把外观和内饰设计师挖过来，再运用在中国的新能源技术和车机系统，然后改回原来的LOGO。

别闹，就东风自己的岚图free，我都不觉着标雪现在做的出这种底盘质感。

作者: weileziyuan 时间: 2023-5-10 19:03

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原帖由 @ppkkhh 于 2023-5-9 21:18 发表
别闹，就东风自己的岚图free，我都不觉着标雪现在做的出这种底盘质感。

搞不好人家就是偷师了呢

作者: ppkkhh 时间: 2023-5-10 19:21

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原帖由 @weileziyuan 于 2023-5-10 19:03 发表
搞不好人家就是偷师了呢

人家底盘抄的奥迪，确实偷师了。抄也要抄好的啊。标雪有啥值得抄的？

作者: kagetang 时间: 2023-5-11 16:29

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原帖由 @weileziyuan 于 2023-5-10 02:55 发表
作为法国车粉丝，我希望东风汽车能把标致雪铁龙收购了，把底盘技术学过来，把外观和内饰设计师挖过来，再运用在中国的新能源技术和车机系统，然后改回原来的LOGO。

原logo好看

作者: weileziyuan 时间: 2023-5-12 21:01

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原帖由 kagetang 于 2023-5-11 08:29 发表
posted by wap, platform: 小米
原logo好看

对啊，现在的盾标什么玩意啊，跟个土逼暴发户故意装OLD MONEY似的。

作者: iceliking 时间: 2023-5-13 12:50

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最新的欧洲片里法国车出镜率还是很高的，哪怕是德国片，感觉法系车在欧洲就是工薪阶层普通人车的代名词

作者: 久多良木健 时间: 2023-5-24 13:27

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原帖由 @dddk 于 2023-4-27 16:33 发表
那么，法国车到底有没有过销量还可以的时候呢？

富康啊……三巨头之一

作者: majian1 时间: 2023-5-24 16:23

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原帖由 @dddk 于 2023-4-27 16:33 发表
那么，法国车到底有没有过销量还可以的时候呢？

一汽大众捷达，上海大众桑塔纳，神龙富康，是法系混得最好的时代了。

现在的法系……新408给出了1.6T+6AT的动力组合，配置也不差，前天和我朋友去店里问，最低配已经可以做到十万内落地，你说你早这样不行么？非得死到临头了才给出有诚意的价格和配置，但是已经没用了，你在渠道，销售，口碑，各方面已经全线崩塌了，说难听点，一台408卖十万内落地，一台吉利帝豪卖八万内落地，虽然你408性能和机械素质更好，但没有用，照样帝豪卖得更好。

本帖最后由 majian1 于 2023-5-24 16:26 通过手机版编辑

作者: acion 时间: 2023-5-25 11:02

唯一会考虑的法车大概也就梅甘娜

作者: imissrain 时间: 2023-5-26 08:40

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原帖由 @majian1 于 2023-5-24 16:23 发表
一汽大众捷达，上海大众桑塔纳，神龙富康，是法系混得最好的时代了。

现在的法系……新408给出了1.6T+6AT的动力组合，配置也不差，前天和我朋友去店里问，最低配已经可以做到十万内落地，你说你早这样不行么？非得死到临头了才给出有诚意的价格和配置，但是已经没用了，你在渠道，销售，口碑，各方面已经全线崩塌了，说难听点，一台408卖十万内落地，一台吉利帝豪卖八万内落地，虽然你408性能和机械素质更好，但没有用，照样帝豪卖得更好。

本帖最后由 majian1 于 2023524 16:26 通过手机版编辑

以前那个3008落地要十七八万，空间小的一比

这外国人的傲慢在市场和利润前面啥也不是

作者: septemfj 时间: 2023-5-28 09:21

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5008开的挺好，价格实惠，油耗及格，空间优秀，保养便宜。广州这边就是4s少了点，上次方向机通病跑了一次从化又跑了一次番禺…

武汉就好多了，家门口就是一个。

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